VX3 in b230fk(vervolg ander topic welke cilinderkop past op b230fk)

// edit.
Veel te botte reactie verwijderd. Misschien beter om maar eens niks te zeggen.Chris, zo te horen komt dat helemaal goed.

Tuulijkkomt dat goed
Hou iedereen op de hoogte.
Dan kan de vx3 jacht beginnen:))

TGTF schreef : Ik zou toch uitkijken, geloof dat die VX3 nokkenassen niet overal te krijgen zijn, toch zonde als je hem na 10 min rijden al door je motor kap heen ziet vliegen, en dan is het niet dat je te veel gas geeft maar eerder dat hij er in een paar stukken door heen vliegt,
bij dat soort dingen vervangen zeg ik altijd laat hem eerst rustig warm worden en dan weer afkoelen en dit een paar keer herhalen, rustig inrijden is ook een optie maar gebruik je verstand hierbij, zou zonde van al je werk zijn als je nokken-as de kop vernield of meer,
maar het blijft wel leuk als je je blok sneller en soepeler kan laten snorren, ben wel benieuwd wat de resultaten zijn.  

B230FB = 531 Kop + VX32.3 940GL t/m 1993 = vaak B230FB
Een B230FB komt vaak voor en een VX3 is dus prima te vinden.

Blabla schreef :

TGTF schreef : Ik zou toch uitkijken, geloof dat die VX3 nokkenassen niet overal te krijgen zijn, toch zonde als je hem na 10 min rijden al door je motor kap heen ziet vliegen, en dan is het niet dat je te veel gas geeft maar eerder dat hij er in een paar stukken door heen vliegt,
bij dat soort dingen vervangen zeg ik altijd laat hem eerst rustig warm worden en dan weer afkoelen en dit een paar keer herhalen, rustig inrijden is ook een optie maar gebruik je verstand hierbij, zou zonde van al je werk zijn als je nokken-as de kop vernield of meer,
maar het blijft wel leuk als je je blok sneller en soepeler kan laten snorren, ben wel benieuwd wat de resultaten zijn.  

B230FB = 531 Kop + VX32.3 940GL t/m 1993 = vaak B230FB
Een B230FB komt vaak voor en een VX3 is dus prima te vinden.

Hmmm oke ben zelf een tijdje terug bij de dealer geweest omdat ik de VX3 ook wel in mijn blokje wilde hebben, en div mensen bij Volvo zijden mij die zijn moeilijk te vinden, maar als dat niet zo is dan ga ik toch eens opzoek naar een VX3 of past dat weer niet op een B200F,

Dacht dat in de b200 een a nokkenstok in zit...
Misschien beter meer koppel onderin geven.
Een M cam misschien beter...
Er zijn vast mensen die dit weten wbt b200f
 
groet chris

een M zou ook een optie zijn, ik vind dat hij onderin wel redelijk koppel heeft maar vindt dat de motor juist snel in toeren is, zou de B200F een lichter vliegwiel hebben, want dan zou een iets zwaarder vliegwiel ook voor iets meer trek vermogen zorgen en anders gaat ze daar zuiniger van lopen omdat het rond draaiende deel voor meer vermogen zorgt,

deden ze tenminste vroeger ook op die 1 cilinders een zwaarder vliegwiel waardoor ze meer kracht hadden,

Greetz Tom, 

De M nokkenas is niet echt (echt niet) voor performance. te vinden in B230F en B200F. Zelf heb ik goede ervaring met de V nokkenas, zelfde als de VX maar dan heeft de VX minder lift op uitlaatkant en wat andere duratie daar op. De precieze verschillen heb ik niet bekeken maar bij mij doet ie het erg lekker.

Hallo
Goeie aanvulling JW!
Zat dus ff te twijfelen.
Groet Chris

JW schreef : De M nokkenas is niet echt (echt niet) voor performance. te vinden in B230F en B200F. Zelf heb ik goede ervaring met de V nokkenas, zelfde als de VX maar dan heeft de VX minder lift op uitlaatkant en wat andere duratie daar op. De precieze verschillen heb ik niet bekeken maar bij mij doet ie het erg lekker.

Waar zijn jullie toch mee bezig? Lift [mm]Intake [degrees]Exhaust [degrees] Calculated   in/outOpens Before topCloses After bottomOpens BBDCCloses After topDuration (degrees)Overlap V11,3711,753,753,711,2245,4245,422,9B200E, B230EVX311.37/10.65555473245,4/236,22408Sport new style, retarded 3 degrees compared to VXM9.5/10.5-6,445,64413,1 219,26,7B230F
Let wel op wanneer je een ander "asje" monteert dat de klepspeling heel anders kan liggen. De kleinste "radius" kan zo maar een halve mm verschillen. Dus een flinke doos met klepstelplaatjes kan nodig zijn!

Waar zijn we mee bezig? Mag ik vragen wat je hiermee bedoelt?