mbc

TheSaint77 schreef : De mijne is een 940 2.3LPT op standaard druk en op LPG rijdt ik gecombineerd 1 op 8.

Gecombineerd? Huh? Hoe doe je dat?
Ik heb ook een 940 met B230FK blok, met een MBC op 0.65.Ik rij een op 6.5.

Baseman schreef :

TheSaint77 schreef : De mijne is een 940 2.3LPT op standaard druk en op LPG rijdt ik gecombineerd 1 op 8.

Gecombineerd? Huh? Hoe doe je dat?
Ik heb ook een 940 met B230FK blok, met een MBC op 0.65.Ik rij een op 6.5.

 
Gecombineerd verbruik wordt meestal aangegeven als je deels stadsritten en deels snelwegritten maakt. Kijk maar eens bij Carbase van Autoweek bijvoorbeeld. Daar zie je dat ook terug.

Baseman schreef : Ik rij een op 6.5.

Ha Bas,
 
Ook ik rij met een 940 met B230FK blok, met een MBC die door jou op 0,6 is afgesteld.  Mijn verbuik op gas (LPI van Vialle) is ongeveer 1 op 8 bij  gecombineerd gebruik (snelweg met hier-en-daar wat stadswerk) en bijna 1 op 9 bij veel snelweggebruik met een gemiddelde snelheid van 130. Ik heb schoemaat 46; hoe groot is jou rechtervoet dan? Of is hier gewoon sprake van een duidelijk verschil in rijstijl: ik rij wel lekker door, maar maak geen sprintjes van stoplicht naar stoplicht. Dat mijn 940 na de inbouw MBC een stuk sneller is geworden hoef ik aan niemand te bewijzen en de tijd dat ik  Golf GTI-rijders en BMW 3-piloten per sé achter me wilde laten is inmiddels ook voorbij.   
Groeten,
 
Steef

nikks01 schreef : Ik heb schoemaat 46; hoe groot is jou rechtervoet dan?

Ik leef op gelijke voet, in dat geval, ook 46, ofwel 290-M. kistmaat.
Ik mag wel redelijk doortrappen, maar ik trek ook niet elke GTi eruit, maar is wel eens leuk.
Ik rijd nogal veel korte ritjes, scheelt nogal in verbruik, denk ik.
Daarnaast rij ik nog steeds met een G2 computer rond en inmiddels weer eens een lekke uitlaat.Hoewel, uitlaat, het zal de kat wel zijn, want de uitlaat is een jaar oude Simons, dus dat zou wel snel zijn...
Maar goed.Op benzine rij ik 1 op 13 (ook al zo idioot) en op gas normaal bezien 1 op 7, maar om een of nadere reden de laatste tijd wat ongunstiger.Ik zal mijn statistiekjes weer eens bijwerken, wellicht zit het tussen de oren.

Ik zie hier toch een grappig causaal verband tussen schoenmaten en Volvo 940 rijders. Apart, want ook ik leef op maat 46
weer een tip: Als je een iPhone hebt kun je een gratis app downloaden van ANWB waarin je iedere keer je tankgegevens invult. Kun je mooie grafieken uit halen en je ziet ook nog eens de prijsschommelingen van LPG of benzine over een periode inzichtelijk worden.

Ik rij 1 op 7,3 met een mbc op 0,8
volvo 945 lpt automaat uit 95 ook op g2 rij ik dan
 
Groetjes Peter67

zie titel

Baseman schreef : Ik rijd nogal veel korte ritjes, scheelt nogal in verbruik, denk ik.
Daarnaast rij ik nog steeds met een G2 computer rond en inmiddels weer eens een lekke uitlaat.

G2 of G3 maakt bij LPi niets uit. Veel korte ritjes, waarschijnlijk met koude motor in de stad, met een automaat, zal niet bevorderlijk zijn gok ik...
Wel een heel groot verschil tussen benzine en LPG, dat niet te verklaren valt met het verschil in energieinhoud per liter (voor LPG 10-15% lager dan op benzine). Als je dat verschil steeds houdt, bij vergelijkbare km's dan zou ik me toch eens achter de oren krabben.

henk 940LPT schreef : Als je dat verschil steeds houdt, bij vergelijkbare km's dan zou ik me toch eens achter de oren krabben.

Daar wordt het verbruik niet beter van, Henk en daarbij moet ik van Koos Spee twee handen aan het stuur houden.....
(kon het niet laten, maar begrijp wat je bedoeld.)