Groupbuy Ferrita uitlaten. Update!!! Bestelling ligt bij ET!

Beste Bas,
Ferrita uitlaten zijn allemaal (voor 940 en 740 modellen) rond en enkelpijps aan het eind.
Wat dat aangaat is er weinig keus maar je kan er wel een losse eindpijp weer opzetten als je dat wil.
PS Op de site van ferrita zelf <a href=" www.ferrita.se/ "> www.ferrita.se kun je rondneuzen hoe ze er uitzien.
<img src="/sites/default/public_files/user4880/ferrita_uitlaat.jpg" width="100" height="50" /><img src="/sites/default/public_files/user4880/Ferrita_downpipe.jpg" width="100" height="39" />
De prijzen in Nederland liggen rond de €420,- (let op ferrita maakt alleen RVS systemen, JT en Simons niet niet of gedeeltelijk)
RVS geeft toch een heel andere klank kleur.

Hallo Aaldert-Jan
Volgens mij moet je inloggen op de site van Ferrita om echt iets te kunnen zien.
groetjes
Mathy

Via Rica.nl kom je er wel op. (site Ferrita)
Ovaal eind-stuk; dat wordt lassen (RVS).
De ronde eindpijp vindt ik overigens niet lelijk, ook omdat tie behoorlijk van diameter is.

Hey Mathy,
De site kun je gewoon gebruiken alleen je moet naar de "webbshop" gaan om wat te kunnen zien en om de prijzen te bekijken.
Het geluid van rvs is wezenlijk anders dan staal, het is lastig te omschrijven maar hier een poging. RVS uitlaten hebben een wat hollere klank en klinken wat heftiger onderin de toeren rommelt het wat meer en boven in de toeren dan grauwt en brult zo'n pijp meer. Een 2,5" pijp met twee dempers is nog heel beschaaft een 3" daar en tegen met twee dempers klinkt toch al een stuk heftiger maar laag in toeren ook nog beschaaft.
Het voordeel van RVS een unieke sound, gaat een leven lang mee en een unieke uitstraling.
Persoonlijk vind ik een ronde pijp onder deze volvo's verreweg het mooist.
&#160;
Groeten
A-J 
&#160;

Dit was wat ik eigenlijk in gedachten had.....
 <img src="/sites/default/public_files/user5279/Simons_16V.jpg" title="Simons 16V" width="500" height="196" />
Maar als Ferrita ook iets dergelijks maakt? Houd ik mij aanbevolen!!
&#160;
GG,
&#160;

Zal wel niet leverbaar zijn, maar een uitlaat 3" voor de 960 B204FT zou welkom zijn...
Volgens mij is die (deels) gelijk aan de dieselversie!
Dus modelinfo: Volvo 960, Estate, B204FT, 1991, Starre achteras, liefst dus 3"
David

zoals ik al eerder schreef de ferrita klinkt beschaafd als je normaal rijdt.
Als je gaat racen wordt hij warmer en dan gaat hij bruut zwaar klinken.
De kwaliteit is beter dan een Simons uiteindelijk.....
Dit is bij de 850 liefhebbers al uitgezocht.
&#160;
groeten chris

Voor een 940 LPT B230FK Estate uit 1995.
Laat maar horen "quanta kosta"

Hallo,
 
Ik rij zelf al een paar jaar met een Ferrita, tijdens één van de vakanties daar laten monteren.
Ik zag op hun website dat ze ook wat restpartijen hadden en heb voor de Dalhaussertjes gebeld of daar nog wat voor de 760 tussen zit, maar nee het is helaas op.
Ferrita Zweden is overigens ook best geinteresseerd om wat aan de prijs te doen bij aantallen, maar dan wel via een Nederlandse dealer.
Ik heb een e-mailadres van ze en ben bereid om eventuele contacten met hun te verzorgen voorzover er speciale vragen zijn.
 
Groeten,
Ton. 
 

Op zich interesse in een goed Ferrita systeem. Ik ben erg nieuwsgierig naar de prijzen. Zweeds blijft een lastige taal...
&#160;
Ik ben ook erg geinteresseerd in een systeem van JT-tuning, zijn daar nog meer liefhebbers voor te vinden?