Nieuwe injectoren B204FT

Goed
Injectoren zitten er al weer 2500+ km in. Rijdt lekker op E85 zo, alleen starten wordt steeds moeilijker met de dalende buitentemperatuur. 
Ze tikken in ieder geval minder luid, dat is ook een pluspunt. Volgens mijn wideband loopt ie overal in het toerengebied goed, alleen bij op de motor remmen onder de 1500 toeren loopt ie te rijk. 
Gr,
Philip

Eventjes 10 jaar na datum een oud topic oprakelen.

Misschien een serieuze noob-vraag, maar vallen die Siemens-Deka injectoren zo uit te wisselen met de standaard injectoren in de B204FT?
En dan bedoel ik vooral of alles past qua aansluitingen?

M’n B204FT zit intussen met een grotere turbo. (Eerder uit noodzaak gezien de originele vastgelopen was en die niet meer verkrijgbaar bleek.)
De uitlaat is daarvoor aangepast, tevens ook een dikkere downpipe.

Doordat die mods reeds gebeurd zijn en er ook een M90 onder hangt inclusief versterkte koppeling lijkt het me fijn er gelijk wat meer vermogen uit te halen.

Softwarematig is er (nog) niets gewijzigd, maar ik zoek nog even uit wat de mogelijkheden zijn.

Nu maak ik me in de eerste plaats vooral zorgen in de originele injecteurs, meerbepaald of die wel zullen kunnen volgen.
Ik wil m’n motor niet slopen door een te arm mengsel, en daardoor leken deze injectoren mij misschien wel de oplossing?

Wat toevallig, ik zit met mijn volvo 960 B204ft ongeveer in hetzelfde stadium van de bouw.

- motor is er uit geweest
- alle keeringen zijn vervangen
- balansassen verwijderd gaten dicht gemaakt
- Garret T3 is gereviseerd
- M90 gemonteerd met versterkte koppeling en dogdish vliegwiel
- vacuum leidingen vernieuwd.
- TCU wordt verwijderd, de auto gaat draaien op EZK (goldbox) en LH van een latere 96 turbo.

De injectoren is voor mij ook nog een beetje een onbekend gebied. maar aangezien ze toch best prijzig zijn wil ik graag in een keer iets goeds kopen.

misschien kunnen we elkaar nog wat vooruit helpen met onze unieke motors

Vziw is de 204turbo van Flip_21 gesloopt. Kan me niet meer herinneren of dat was omdat de motor in de soep is gedraaid of alleen omdat de belastingvrijstelling verviel.