Door de assistentie van Piet is komen vast te staan, dat ik toch echt naar het probleem in de LPi moet zoeken.
Dus na te hebben vastgesteld dat alle zes lpg-injectoren dezelfde signalen krijgen en het geen verschil in rpm maakt wanneer bougie van cil 5 geen vonk krijgt, heb ik de injector van cil 5 verwisseld.
Bingo; probleem opgelost. DWZ ik geloofde mijn eigen oren en ogen niet. Keurig 750 rpm bij omschakelen van benzine naar LPG en gasgeven een zeer regelmatig lopende motor, reden waarom ik van een 6 cilinder houd.
Fijn dat met de adviezen van forumleden het probleem kon worden opgelost. Ik kom nog terug met wat opmerkingen betreffende de reparatie, maar dan in de daarvoor bestemde rubriek.
Hartelijk dank voor jullie bijdragen. Inmiddels heeft de motor weer 1000 km op LPG gereden.
Robert.
