XC 90 V8 automaat, 200 dzd km

Hoi Lex, ben het helemaal met je eens, op alle fronten. En verlies nemen is geen punt, een hobby kost altijd geld.

zou je wel denken dan. Dat je bij Arendsen een goede prijs krijgt.
Mag ook wel gezien de verkoopprijzen die daar gehanteerd worden.

Of .....wat mag Opoe opbrengen ?

Ja, i.d.d., zou tegen elkaar moeten opwegen.

Henk, zou het niet weten. De taxatie-waarde minnus 10% ? Wegzetten is ook een overweging, wordt ze alleen niet beter van.

af te kraken want die ken ik helemaal niet.
Maar ik zie vaak in advertenties van getaxeerde auto's ( met vermelding van de taxatiewaarde) dat het bieden stopt zo rond de 65-70 procent van de taxatiewaarde voor de verzekering.
Zeer exclusieve auto's daargelaten.

Realistischer is maximaal de helft van de taxatiewaarde als je niks anders daar koopt. Met de nadruk op maximaal.

Denk dat Astax wel een punt heeft. Zeker als je niets terugkoopt bij Harrie Arendsen krijg je denk ik een appel en een ei. Die dealers/handelaren zijn bijna allemaal hetzelfde, geven niets en vragen de hoofdprijs.
Het inruilen is ook waar ik tegenaan liep bij het zoeken naar een XCV8. De S60R was een erg zeldzaam '07 facelift model met maar 140dkm. Voor de verzekering was die getaxeerd op 20k. Hoogste bod wat ik kreeg was ongeveer 8,5k. lol....
De enige waar ik een goede deal kreeg was Bangarage Mijdrecht, ook een liefhebber die bijvoorbeeld ook twee mooie 340's en cream yellow 850 in de showroom had staan. Deze wilde met gesloten beurs ruilen op een XC3.2 Inscription.
Dit was echter de eerste in mijn zoektocht waardoor ik een dag bedenktijd nodig had om mijn 'kindje' in te ruilen. Net voor mijn neus verkocht toen ik besloot akkoord te gaan ... Daarna 1,5 jaar lang geen succes en besloten zelf te koop te zetten. De treurige afloop stond hierboven al.

Even als aanvulling wat misschien ook voor jou van toepassing is. Er zaten beslist Volvo specialisten en enthousiastelingen tussen die de S60 wel als meer waard zagen als bijv. de vraagprijs van pak 'm beet 15k. Het grote probleem was echter de sta-tijd en potentiële kopers. Die zijn gewoon dun bezaaid. Die er een redelijke prijs voor willen betalen zijn nog zeldzamer. Dit zou voor hen de reden zijn om een stuk lager te bieden dan ze de auto waard vonden. Die vlieger gaat wellicht ook op voor Opoe..

Hoi fflunche , heb geen 940, sorry