945 ruilen tegen een 850?

Dit lijkt allemaal erg veel op nostalgie.
Volgens mij zijn er elke keer veel verbeteringen met het uitkomen
van een nieuw model.
Er zullen niet veel mensen zijn buiten dit groepje liefhebbers die een 9 serie beter vinden rijden dan een nieuw S80
Rijd zelf nu 1,5 jaar in een S70 en ik heb de 7 serie geen seconde gemist.
Deze auto vind ik echt veel beter rijden dan mijn 7 serie, helemaal geen vergelijking.
De bijtelling is me te veel anders reed ik nog veel nieuwer.

Maar de 7 en 9 serie blijf ik een geweldige auto vinden., leuk om naar
te kijken.
Rijden doe ik in de S70

Nou Freddie het is helemaal nostalgie. Je slaat de spijker recht boven op z'n kop. Natuurlijk rijdt een nieuwe S80 geweldig en fantastisch. En z'n opvolger zeer waarschijnlijk nog veel beter. Edoch, het sentiment wil bij mij ook wat. Dat voegt iets toe aan het auto rijden. Veel automobilisten, waartoe ik mij ook reken, krijgt na verloop van tijd een band met zijn/haar auto, die rationeel misschien nergens op slaat, doch emotioneel des te meer. Mijn eerste auto, een Volkswagen Kever 1500L, zal ik dan ook nooit vergeten. Dat de kachel het eigenlijk nooit deed, heb ik wel bijna verdrongen. Geen stuur- en rembekrachtiging kan ik mij daarentegen nog levendig herinneren. Daar kregen we destijds spierballen van. Tegenwoordig rijden we in onze deftige auto´s, voorzien van alle luxe en andere toegevoegde luiigheden naar de sportschool om onze spiertjes in beweging te houden. Als ik in mijn baksteen rijd, hoor ik ieder afwijkend geluidje. Zelfs boven de radio uit. Het is alsof er een spirituele band bestaat tussen de eigenaar en de Volvo. Een nieuwe S80 is heel eenvoudig te vervangen. Een baksteen waar je, sommige vele, jaren aan hebt besteed, is onvervangbaar.

Wie gaat er anders een aantal avonden en een hele zaterdag sleutelen om een 16 jaar oude auto met 470000+ op de teller weer aan de loop te krijgen. En als dat dan is gelukt krijgt de auto nog een "schouderklopje" met de opmerking "ik wist wel dat je het nog deed"
Voor mij zal er niet snel wat anders komen, wij hebben best veel auto's gehad van oud tot erg jong (2 jaar oude alfa 166 5 cilinder diesel) zalig om in te rijden maar de volvo heeft voor mij meer karakter.
Ach, gelukkig denk iedereen er weer anders over, ander zou iedereen in dezelfde auto rijden en bleven er geen fora meer over laat staan discussies over nostalgie en oude(re) auto's
Groetjes Wouter

Helemaal herkenbaar Wouter, praten met je auto. Onvergetelijk en uniek ook voor mij dan, hoe John Cleese in één der afleveringen van Fawlty Towers in " dialoog "gaat met z'n bestel-ding..op straat...met enorme tak het véhicle aftuigt, z'n ega projecteert en in z'n bekende razernij.....Een dialoog met je 940..of ie het doet of niet doet, of ie sputtert of zoemt, altijd die dialoog vind ik.  Ik heb een tic...na grondig poetsen zeg ik wel eens : "Zo, heb je het nu naar je zin "? Ga dan maar kwispelen." Of als een vogel....:"Oei, oei, hebben ze je  te grazen gehad?" Of in geval narrow-escape met medeweggebruiker :"Zo,zo widle je 'm "spreken"...?" enz.
Wat ook gebeurt is al rijdende over de  autosnelweg, als er een bolide van dik euro 100.000 voorbij jakkert, dan denk ik dit : "Hm, zie 'm eens gaan, een Wirtschaftswunder, de afschrijving over 1 km van dat ding is meer dan de dagwaarde van jou ."Daaraan ontleed ik het grootste genoegen, goede muziek zoals Stevie Ray Vaughan  erop en huplakee....bevestiging van de eigen subjectiviteit. In feite zijn we dan aan het meten en trekken dan onze eigen konklusie die kennelijk aansluit bij een vorm van welbevinden, niet ?
 
Zappa

Dat stuk van John Cleese is inderdaad super, alleen niet heel aardig voor die morris
Of inderdaad collega's die naar elkaars auto staan te gapen, (hier vooral Audi A veel en VW Passat CC) en het dan hebben over de goede audio a 2000 oid, heb ik een jaartje of wat onderhoud voor. Dat is pas muziek in m'n oren. Ach de VW en Audi's  zijn veelal van de baas. En de volvo's zijn lekker van mijzelf.
Groetjes Wouter

Zijn we het erover eens dat een Volvo geweldig is........
 
De desbetreffende Volvo is dus ook bekend hier op het forum. Nog leuke info/weetjes over deze, of wil(len) de voormalige/oude eigennaar(s) misschien nog iets over deze prachtige combo van ext./int. kwijt?
 
Groet Menno.

Auto was van Maarten de Rijke. Ook bij Maarten keurig onderhouden. Bij Dennis heb ik even de puntjes op de i gezet, koppeling was matig, thermostaat bleef open staan en de nokkenaskeerring lekte. Verder de uitlaat vakkundig gelast. Oh ja ook nog het brandstofpomp relais vervangen.
Een auto zonder technisch werk dus. Want als er iemand precies op de techniek is dan is het Dennis wel, moet bij hem 100% goed zijn (bij mij ook overigens maar ik kan het allemaal zelf haha)

En daar ben ik het nou net niet mee eens. Alles met voorwielaandrijving rijdt vervelend, punt. Hoeveel beter, stiller en moderner zo'n auto ook is, het bevalt me voor geen meter. Sturen en aandrijving op dezelfde wielen werkt voor mij gewoon niet.
Dat betekent niet, dat ik nostalgische gevoelens heb voor de 940: die heb ik niet. Ik zie 'm ook niet als oldtimer, of als hobby, maar als dagelijks vervoer. Voor hobby heb ik de 760, en een restauratie-project Toyota Celica. Inderdaad, met achterwielaandrijving. Nostalgie zou voor mij eerder een katterug, een E-type of een 264 zijn: de auto's die we vroeger thuis hadden. Of de Morris Ital van een vriend waarmee we dit jaar weer naar Engeland trekken.
De opvolger van de 940 als daagse auto zal simpelweg geen Volvo zijn, maar een auto van het handjevol merken dat de aandrijving aan de goede kant heeft gehouden: BMW, Lexus, Mercedes, Jaguar of misschien wel die sporadische Hyundai.

Bijzonder, ik rijd zowel voorwielaangedreven auto's als achterwielaangedreven auto's. Ooit had ik een Ford Mondeo (1996, 2.0i). Daar kon je de aandrijving heel goed voelen met sturen.Dat was dus helemaal niks.
Jaren later heb ik een S80 gekocht (2.4T aut.). 200 pk en alleen iets merkbaar in de aandrijving als je volgas accelereert in een scherpe bocht. Het soort manoeuvres dat je met een 940 niet snel uithaalt zal ik maar zeggen. Met mijn 850 merk ik, ondanks 225 pk, niks in de aandrijving. Slippende wielen: ook niet. Kwestie van goede Michelins en tractioncontrol denk ik.
In mijn S80 merk ik helemaal nul komma nul in de aandrijving. Mogelijk vanwege de AWD maar volgens mij gewoon omdat het goed gemaakt is door Volvo. Ook hier geldt dat er veel pk's op de voorwielen staan, veel meer dan van welke 940/960.
Ik kan alleen maar oordelen over mijn eigen auto's (allemaal Volvo) en daarvoor geldt dat ze allemaal fijn sturen. De stelling van Willem (het bevalt me voor geen meter) is daarmee natuurlijk waar maar of het objectief is, dat betwijfel ik.
Nostalgie lijkt me, en da's weer heel goed (heb ik ook last van). Want dat is want onze vereniging bindt.
<img src="/sites/default/public_files/user678/DSC_0165.jpg" width="500" height="335" />

Eens! En de duitsers en de Hyundai vallen voor mij bij voorbaat af. Zonder twijfel goede auto's, maar die passen absoluut niet bij mij. Dan blijft alleen de Jaguar over, en die rijdt mijn vader al.....
Ik had ook zo'n slechte ervaring met de V70. Die was toch echt slechter in elkaar gezet en ook de vering en demping hielden niet over op hoge snelheid. En dan dat doorslaande voorwiel als je wilde optrekken: traction control aan en geen power!
Die Jag lijkt me wel wat, maar voor dat geld koop je zeker zo'n 25stuks  940's en die verhouding bevalt me dan weer niet!
Ik zla binnekort eens een nieuwe Volvo proberen, dan zien we of er verbetering is..