Mijn auto... Interesse?

Wij kregen 'm na 1,5 maanden al!
Ook één van die punten in de aankoop saga van ons groene beest...

Tegenwoordig krijg je hem inderdaad BINNEN 2 maanden na  afloop van de APK.
Koop je een wagen, waarvan de APK al langere tijd vervallen is, en deze wagen was bij de vorige eigenaar geschorst en bij jou niet, dan ligt de bon de volgende week al op de mat!
Groeten,Gerben

Dikke kans dat ie blijft. Morgen naar Jelmar voor de uitlaat, dan hopelijk volgende week laten keuren. Kijken of 't lukt, met een drukke week voor de Büch. Boeg. Dus.

Doet me goed dit te lezen.... Ik denk dat je anders later nog wel eens achter je oortjes zou krabben...

Nog maar eens. Is iemand oprecht geinteresseerd in de auto? Keuring zit er op, uitlaat is goed. Ik heb geen goede reden om de auto weg te doen, maar, ik word op het moment gewoon heel erg aangetrokken door 240's. En dan uitsluitend sedans. Dus ja.
Nog maar even twee foto's van drie dagen geleden.
<img src=" img202.imageshack.us/img202/9818/photo081111130052.jpg " width="800" height="598" />
<img src=" img402.imageshack.us/img402/7533/photo081111124758.jpg " width="800" height="598" />

Michael Oud schreef : Nog maar eens. Is iemand oprecht geinteresseerd in de auto? Keuring zit er op, uitlaat is goed. Ik heb geen goede reden om de auto weg te doen, maar, ik word op het moment gewoon heel erg aangetrokken door 240's. En dan uitsluitend sedans. Dus ja.

Een exclusieve Sedan, 240 GLE, orginalbil uit Sverige, bjr 1989, kleur 400, 135dznd. km orgineel, en aantoonbaar, en eveneens aantoonbaar GEEN roest! Nergens niet, ook niet in de kleinste hoekjes. En de Volvo is dus echt niet volgeblaft met Dini-trol o.i. d. teneinde alle duistere (roest) zaken te verdoezelen.
Alle keuringen/inspecties toegestaan. En ik zeg nogmaals:"orginalbil", dus écht onverprutst, géén opgepoetst 'verkoopklaargemaakt' exemplaar, waarbij alles, zeker onder de kap, je vet tegemoet glimt vanwege (een overdaad aan) opgespoten sillicone, neen!! origineel.
Deze vindt je niet dus, ook niet bij CS te G. Alleen bij JB te O. (Zie ook: Volvodrive-magazine, 1 maand geleden)
Voor onderhandeling vatbaar, maar vooraf dan graag de "goede reden" om jouw auto weg te doen. Ikzelf heb slechts één goede reden, en dat is dat mijn voorkeur meer uit gaat naar de estate-modellen, that's it. Maar het is en blijft echt geen weggevertje. Bij beschikbaar budget van geinteresseerden lager dan € 7500,-- gelieve dan ook niet te reageren.
 
 
 

Lag tie al op de mat

john b schreef : Een exclusieve Sedan, 240 GLE, orginalbil uit Sverige, bjr 1989, kleur 400, 135dznd. km orgineel, en aantoonbaar, en eveneens aantoonbaar GEEN roest! Nergens niet, ook niet in de kleinste hoekjes. En de Volvo is dus echt niet volgeblaft met Dini-trol o.i. d. teneinde alle duistere (roest) zaken te verdoezelen.
Alle keuringen/inspecties toegestaan. En ik zeg nogmaals:"orginalbil", dus écht onverprutst, géén opgepoetst 'verkoopklaargemaakt' exemplaar, waarbij alles, zeker onder de kap, je vet tegemoet glimt vanwege (een overdaad aan) opgespoten sillicone, neen!! origineel.
Deze vindt je niet dus, ook niet bij CS te G. Alleen bij JB te O. (Zie ook: Volvodrive-magazine, 1 maand geleden)
Voor onderhandeling vatbaar, maar vooraf dan graag de "goede reden" om jouw auto weg te doen. Ikzelf heb slechts één goede reden, en dat is dat mijn voorkeur meer uit gaat naar de estate-modellen, that's it. Maar het is en blijft echt geen weggevertje. Bij beschikbaar budget van geinteresseerden lager dan € 7500,-- gelieve dan ook niet te reageren.

Is die 240 sedan nog niet verkocht? Ik vond hem toen ook al een beetje aan deze dure kant.
Wel een fraai exemplaar, dat wel.

brr in een 240 gaan rijden als daily. niks mis mee hoor, maarem rijcomformt gaat 30 jaar terug. Je stapt in techniek waar begin jaren 70 de basis voor is gelegd. Isolatie hebben ze verbeterd door de jaren heen, maar het ontwerp is nooit veel veranderd. De 7 daarentegen is in luchttunnels en met de computer ontworpen. Een stuk stiller en comfortabeler op de weg en een stuk breder. Dus stuk prettiger in de bochten.
Niks tegen de 240 uiteraard, heb er een tijdje  met plezier in gereden. Zo ook in de 360. Maar het zijn geen serieuze snelweg rijders.
En een 740/940 niet stil? Een V50 of zelfs een V70 is net zo stil en ja die heb ik regelmatig voor mn werk onder mn kont. Al niet te spreken over t krakende interieur.
Check je portier scharnieren/vangers eens, en stel ze af. Er zal wel valse lucht via de deurranden naar binnen sluipen. Of controleer de luikjes bij je benen, die willen weleens kapot gaan en dan heb je ook valse lucht in de auto.

niet verkocht, nee, echt moeite doe ik er niet voor. Momenteel staat ie keurig binnen, geschorst en wel. (Komt alleen vanaf voorjaar t/m zomer buiten, en dan ook nog alleen als het droog is). Maar een station geniet meer mijn voorkeur, vandaar dat ik de 240 wel weg wil doen, maar niet weg wil geven. Overigens, als deze bij C.S. te G. zou staan, dan zou die verkoper zeker het dubbele vragen, en misschien nog ontvangen ook.