crash test Volvo Yaris

LHOsinga schreef :  
Frontaal snelheidsverschil: 2x 100 km/h = 200 km/h.
 

 
Niet 2 x 100km =niet 200 maar= 100km + massaverekeningsverschil ...

Ek = 1/2 m * v²

Juist omdat de kinetische energie toeneemt met het kwadraat van de massa is met 40 km/h tegen een stilstaande vrachtwagen aanrijden niet hetzelfde als met 120 km/h tegen een vrachtwagen die 80 km/h rijdt. Dat laatste vertel je waarschijnlijk niet na....
Rob

Tja mijn 960 of een veilige kleine...
A. ik wil ook een beetje voor kunnen komen rijden
B. mijn 960 heeft meer "road presence" dan een veilige kleine
C. in 99,99% van de tijd ben ik niet aan het crashen en dan zit ik toch liever in mijn 960.

Geen uitleg , daarom rijden wij VOLVO
<img src="/sites/default/public_files/user8601/volvowagongd1.jpg" width="372" height="500" />
Groet Kilat

Weer geen uitleg
<img src="/sites/default/public_files/user8601/cool_20anatomy_20poster.jpg" width="500" height="336" />
Groet Kilat

krots4 schreef : Raak maar eens een Franse wagen tegen de achterkant: die versplintert tot aan de voorstoelen. En waarom is dat? Het stond niet in de eisen van de Eurocnap wat de veiligheid moet zijn bij een kop-staart-botsing.

 
Toevallig heb ik 2x een behoorlijk ongeluk gehad met een Franse auto. De eerste keer klapte er met 55 km/h een Ford Galaxie achter in mijn lease Citroen Xsara van 1999. De auto vervormde, maar de portieren konden gewoon open, de gordelspanners en airbags hebben hun werk prima gedaan en de stoel was zelfs nog heel. De Galaxie knalde recht in mijn xsara. Wel last van mijn rug, maar ik kon gewoon uit de auto komen.
De 2e keer een of andere Mazda achter in mijn peugeot 406 met een gang van 30 km/h. Wederom: geen probleem. Ok: punt in het dak, zijruiten er uit, maar geen letsel. Valt wel mee met dat versplinteren tot aan de voorstoelen dus.

Twee weken geleden op de Pont AusterLitz in Parijs ben ik weer kansloos aangevallen. Golf overleden, eigenaar is er ziek van, Wij even geschrokken en een uur later stonden we bovenop de Tour d'Eifel met volledig ingevuld schadeformulier in de zak. Verder met de herftsvakantie. Nu nog even de schade afhandelen. Vrijdag 19-11 komt de expert. 
<img src="/sites/default/public_files/user833/SL274313-700.jpg" width="489" height="499" />
<img src="/sites/default/public_files/user833/SL274314-700.jpg" width="494" height="494" />
 
<img src="/sites/default/public_files/user833/SL274321-700.jpg" width="496" height="496" />
 

vattumannen schreef : Valt wel mee met dat versplinteren tot aan de voorstoelen dus.

Och, sommigen op dit forum menen dat alles behalve Volvo slecht is. Vooral de Fransen moeten het soms nogal eens ontgelden.

Wytze schreef : Twee weken geleden op de Pont AusterLitz in Parijs ben ik weer kansloos aangevallen. Golf overleden, eigenaar is er ziek van, Wij even geschrokken en een uur later stonden we bovenop de Tour d'Eifel met volledig ingevuld schadeformulier in de zak. Verder met de herftsvakantie. Nu nog even de schade afhandelen. Vrijdag 19-11 komt de expert. 

Kijk... en daarom twijfel ik nu nog steeds of ik mijn trekhaak er wel onder vandaan zal halen. Als je deze niet had gehad Wytze....Hoe denken "jullie" daar over?