Klein avontuur en advies gevraagd

Vanochtend in de vroegte een klein avontuurtje beleefd, en tevens nu ook wat advies gevraagd...ik zal het HELE verhaal even vertellen:
Ten 1e, het gaat niet volledig om een Volvo...
Mijn ouders hebben een Fordje op G3, waar ze vorig jaar in Duitseland de motor van hebben opgeblazen...[het staat hier ergens ook op het forum].. toen is er dit veranderd:
Een ander ONDERBLOK [zuigerveren en zuigerwand schade/slijtage, alles perste zich het carter in]Kop gevlaktNieuwe koppakking...etc..etcVolledige beurt met alle riempjes [en waterpomp] vervangen.
Toen dus weer vrolijk en goedkoop rond tuffen..
De wagen rijd ongeveer 1200km/week3 maal per week naar Purmerend [naast Amsterdam] [150 heen en terug = 300 * 3= 900]En de wat kleinere ritten hier in de buurt voor de rest van de week.
Vorige week heeft mijn vader er een zwaar beladen boedelbak erachter gehangen, en toen Arnhem op en neer [een paar keer]
De wagen wou toen met plankgas niet harder dan 90 [ik was er niet bij! anders had ik er wat van gezegd!!]
Toen heeft ie het weekend stilgestaan, en maandag wou die met veel pijn en moeite de 120 halen...
Woensdag haalde die maar net de 100...
En toen werd ik vanochtend om 6 uur uit me bed gebeld door mijn moeder: "Wil je me even van de snelweg komen slepen?"..Zucht...De wagen wou niet meer harder dan 60..
Gelukkig was het niet ver, en was het zomaar gebeurd.
De wagen staat nu dus voor de deur.
Ik ben nu dus helaas ook beroofd van mijn Volvo!, die heeft mijn moeder gejat om naar Purmerend te komen..[naja voorut maar]<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-undecided.gif" alt="Undecided" title="Undecided" /><img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-tongue-out.gif" alt="Tongue out" title="Tongue out" />
Ik ben dus bang dat het onderblok weer de geest heeft gegeven....
Ik heb de wagen nog niet geprobeerd op Benzine, vanmiddag eventjes proberen...
Dus nu...
Kijken wat er mis is? repareren? vervangen? [Volvo aansmeren?<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-tongue-out.gif" alt="Tongue out" title="Tongue out" />]
Iemand die dit bekend voorkomt?
Groeten,Gerben

Gerben,
duplicaat verhaal van een collega van mij, maar dan met een opel vectra. Omdat ik de gedoodverfde LPG specialist ben bij ons op de zaak, gevraagd om er naar te kijken. Na een avond prutsen (compressie meten, ontsteking, inspuiters leidingen, intank pomp etc etc controleren) maar niets kunnen vinden, begon 's avonds bij de koffie een theorie rond te spoken. Uiteindelijk heb ik hem om 24.00uur gevraagd de accukabel voor een kwartiertje te lossen....
In de eerste instantie reed de wagen in een soort noodmodus (kennen wij bij onze bakstenen ook) verlaat ontstekingstijdstip, verminderd trekvermogen etc. maar kon wel weer "normaal" doortrekken naar 140km/u. 's middags naar huis, reed de auto weer normaal (in beoperkte mate zelflerend systeem)
Mijn theorie is eigenlijk, dat door de overbelasting, de lambdasonde samen met de computer zijn werk heeft gedaan, namelijk terugregelen als er teveel onverbrande gassen langs komen. In principe ga je dan nog meer gas geven en wordt het alleen maar erger.
Proberen waard zou ik zeggen, suc6.

Net eventjes wat meer getest.
Op benzine het zelfde verhaal.
Stationaar wil hij niet boven de 3000 toeren uitkomen.
En je zou haast zeggen dat hij een "connecting rod" heeft laten schieten..jeetje wat een akelig geluid maakt dat blokje, en schudden en stotterren.
Ben bang einde verhaal.
Boy ik zal jou trukje nog eens eventjes proberen, maar ben echt bang dat ie de geest heeft gegeven.
Groeten,Gerben

gerryberrie schreef : En je zou haast zeggen dat hij een "connecting rod" heeft laten schieten..jeetje wat een akelig geluid maakt dat blokje, en schudden en stotterren.

Ik weet niet wat voor Fordje, maar kleppen een keer nakijken kan misschien ook geen kwaad?

Baseman schreef :

gerryberrie schreef : En je zou haast zeggen dat hij een "connecting rod" heeft laten schieten..jeetje wat een akelig geluid maakt dat blokje, en schudden en stotterren.

Ik weet niet wat voor Fordje, maar kleppen een keer nakijken kan misschien ook geen kwaad?

<div class="content">Een Ford Escortje Station [Clipper ofzo?] 1.6 16Klepper 
Klepjes zijn tijdje geleden dacht ik nog gecheckt: in ordnung
Of dat nu nog zo is....
Of ja de distributieriem moet zijn weggeslipt...maar kan dat na dik een half jaar goed rijden??
Groeten,Gerben</div>

gerryberrie schreef : <div class="content">Klepjes zijn tijdje geleden dacht ik nog gecheckt: in ordnung

</div><div class="content"> </div><div class="content">Never rule out the obvious, pakking is toch kurk, als je die voorzichtig losneemt kan je hem hergebruiken, maar weet je wel, dat het daar niet aan ligt.Kost niks, behalve tijd en stellen kon met een schroevendraaier toch?Of is het een nieuwerwetse...?</div><div class="content">

gerryberrie schreef : Of ja de distributieriem moet zijn weggeslipt...maar kan dat na dik een half jaar goed rijden??</div>

Kan. Zat daar wel een riem in? Of een ketting?Ik heb hem bij onze Fiesta '96 nog niet opgezocht.(kleppen wel gesteld, vandaar mijn opmerking, maar ja, een 1.3 Fiesta is wel een 8-kleppert, de 16-klepperts zijn mogelijk anders, ik heb geen verstand van Ford.Ohja, ik heb wel ergens een Ford TIS CD liggen, heb je daar wat aan?Ik kan wel even kijken of ik je die vanavond kan mailen?)

Geen idee of de 16 klepper gesteld moet worden [en hoe die gesteld moet worden]..maar hij is anderhalve maand geleden nog voor controle geweest bij de Ford Dealer
Rekening van 400 eurie voor flut dingen, voorderest was alles in orde .
Als je het me kan mailen...ja graag! altijd handig!
Hij is van '97 dacht ik zo
En heeft dacht ik gewoon nog een riempje
[Ik heb ook bijster weinig kennis van Ford]
Groeten,Gerben

gerryberrie schreef : [Ik heb ook bijster weinig kennis van Ford]

Tsja, dan heb je bijna al je antwoord, zoals je zelf al aangaf in de eerste posting: Volvo erbij kopen, opgelost.Fordje te koop zetten (of nog mooier, inleveren met slooppremie, als je dat nog lukt.)
CD ga ik proberen, zal wel een zip worden.)

Baseman schreef :

gerryberrie schreef : [Ik heb ook bijster weinig kennis van Ford]

Tsja, dan heb je bijna al je antwoord, zoals je zelf al aangaf in de eerste posting: Volvo erbij kopen, opgelost.Fordje te koop zetten (of nog mooier, inleveren met slooppremie, als je dat nog lukt.)
CD ga ik proberen, zal wel een zip worden.)

<div class="content">Haha, inderdaad, alleen dan nog de ouders zien te overtuigen...
Of fordje slopen en onderdelen verkopen........
Ik wacht op het zip filetje
Dank
Groeten,Gerben</div>

gerryberrie schreef : Haha, inderdaad, alleen dan nog de ouders zien te overtuigen...

Dat lijkt me niet zo'n heel groot probleem toch?Miquel heeft nog een leuke 740 Automaat staan, dacht ik, voah wènág, als ie niet reeds verkocht is.

gerryberrie schreef : Of fordje slopen en onderdelen verkopen........

Ik wil niet vervelend doen, maar dan moet jet wel een héle speciale uitvoering zijn, wil je daar iets uithalen, niet?