- Berichten: 2
Phil Harris overleden.
- Jan Snijder
- Nieuw lid
-
Als schipper leer je al heel snel om heilig respect te hebben voor wind en water: twee ingredienten die zeker samen een verwoestende kracht kunnen hebben en veel vakmanschap vereisen om je schip en bemanning door het slechte weer te loodsen. Maar ook iedere keer weer een uitdaging om aan te gaan. Te laat komen is voor watjes dus haal je alles uit de kast.
En deadliest catch is hiervan de overtreffende trap. Dat is constant op de grens van je materiaal en uithoudingsvermogen balanceren.
Groeten, Jan
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Miquel Engelen (GAST)
- Nieuw lid
-
 
ik snap precies wat je bedoeld.
Ik kon het toch niet laten even een fotootje van mijn scheepje te plaatsen, genomen tijdens de Pieperrace 2 jaar geleden op het Ijselmeer, ik had 10 gasten aan boord.....
<img src="/sites/default/public_files/user5279/zuiderzee_pieperrace.jpg" width="300" height="400" />
Dan heb je als schipper toch wel het zweet in de bilnaad staan hoor.... ok, nog niets vergeleken bij de krab vissers, maar toch.
 
GG,
 
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Jan Snijder
- Nieuw lid
-
- Berichten: 2
<img src="/sites/default/public_files/user1081/spauwer_017.jpg" width="500" height="374" />
Hierboven ons vaartuig, op een rustige mistige decemberdag op een Duits kanaal. 105 meter lang, 11 meter breed en een maximale diepgang van 3,20 meter. Maximaal 2574 ton laadvermogen. De motor is een degelijke MWM die maximaal 1300pk levert bij 375 toeren per minuut. Speciaal gebouwd voor de vaart op de Neckar. Is weer een andere dimensie dan de bruine vloot. Met dit schip kun je niet zo ruig tekeer gaan als jij daar doet, grote kans dat ik dan meteen een koppelverband heb.
Is wel leuk zeilen, zoals jij daar doet. Ik ben een paar keer met Ulbe Zwaga op zijn skûtsje wezen varen en één keer was het zo ruig dat we de kimmen uit het water hebben gezeild. Het water stond op de luiken. Lekker vechten met de elementen en zorgen dat je (net) niet omdondert.
Maar een mooi plaatje, hoor.
Groeten, Jan.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Jan Snijder
- Nieuw lid
-
- Berichten: 2
Nog eentje dan:
<img src="/sites/default/public_files/user1081/spauwer_033.jpg" width="500" height="374" />
Groeten, Jan.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Hmmm, ik zie daar geen Passat staan hoor Jan...jsnijder schreef : Inderdaad staat er een VW Passat Variant op het roefdek. Mijn compagnon wilde eigenlijk liever een Volvo maar zijn vrouw had liever de VW. En aangezien zij minstens zoveel met de auto rijdt, gaf dat de doorslag.
Nog eentje dan:
<img src="/sites/default/public_files/user1317/jan_schip_0.jpg" width="500" height="374" />
Groeten, Jan.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Ziko de Kubber
-
- Senior lid
-
- Berichten: 49
Met vriendelijke groet, Ziko
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- André Struis
- Nieuw lid
-
Ze hebben altijd moeite de deadline te halen, wat dan weer gepaard gaat met de nodige spanningen......
Een cursus werk-plannen zou een hoop ergernis weg nemen.
Tussendoor is het gewoon één grote reclame film voor USA gereedschapen (Snapp-on, Dewalt, Miller enz enz)
Geld ook voor die houthakkers reportage's, ze werken zich kapot, eind van de maand weer niks verdiend....
Ondertussen veel Caterpillar en USA John Deere in beeld.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.





