Wie rijdt er nog in een Volvo 760 bj na 1 jan. 1987

Op mrktpls, een oudere, maar wel met kogelwerend glas ...

hm, de vraag was wat iemand motiveerd om een 760 te gaan rijden van na 87
 
*edit: ik d8 mijn opmerking van enige tijd te rectificeren maar nu blijkt hij ook gelijk de plaatsings datum aan te passen. (waardoor hij bovenaan de lijst zal komen) Mijn excuus.

Willem van Strik lidnr 328 schreef : Let wel, bij de Renault-clubs staat deze bekend als de BESTE motor die in de 25 en de 20/30 heeft gelegen...

Met dit citaat neem je een, op zijn minst, opmerkelijk standpunt in. Als deze motor bekend staat als "De béste" motor die erin heeft gelegen, zegt dat nogal iets over de Renault motoren in het algemeen.
<hr />
 

Dat is al weer een tijdje terug
Wat was dat toch een heerlijke bak met een heerlijke motor.
 
Maar ja die vaste lasten.
 
De PRV zijn prachtige blokken en lopen prima.
In het begin waren er wat problemen met de al bekende oliekanaaltjes en als de auto niet goed onderhouden werd gaf dat problemen.
Ook het afvlakken van de kop is geen simpel karwijtje omdat volgens mij dan ook het inlaatspruitstuk aangepast dient te worden.
De B280E is een langloper met een makkelijk te halen verbruik van net geen 1:8, let wel Octaan 95.
Volvo wilde goede auto's maken en daar moest ook wel voor betaald worden.
Als je het dan voor de helft doet, moet je als merk ergens op inboeten.
Dat maakt het nog niet meteen een slechte auto en of motor.
 
De PRV is gewoon een prima blok met helaas een slechte reputatie die je wel vaker hoort via Volvo rijders.
Tja, daar gingen de 4 cilinders langer mee, maar dan noem je ook een blok der blokken.