Wie rijdt er nog in een Volvo 760 bj na 1 jan. 1987

klopt.
En dan nog iets:
Auto's van na 1987 gaan voorlopig ook geen kilometerheffing betalen dacht ik zo. Wordt niets met die heffing. Vind het altijd nog een beetje raar. Er wordt iets bedacht dat er moet komen en nu moet het alleen nog maar even technisch geimplementeerd worden. Ik wens ze veel succes. Hoop maar dat er al mislukkend niet teveel belasting geld in de zakken van Siemens oid gaat zitten.
Rob

Semi klassieker tussen de 25 en 30 jaar ?
Dus auto,s van 30 jaar en ouder gaan ook rekeningrijden betalen?
 
 
 
 

 Citaat: Belastingvrijstelling voor oldtimers wordt tóch aangepastGepost op Tuesday, 25 November 2008 om 20:11 door Dennis in Klassiekers, algemeen | Welles, nietes en dan toch welles. Ik heb het over de belastingvrijstelling voor oude auto’s. De ChristenUnie wilde dit aan banden leggen door de vrijstelling enkel nog toe te passen op auto’s van voor 1987 en dus niet langer voor alle auto’s van 25 jaar en ouder. Dat voorstel leek vorige week van de baan te zijn door gebrek aan steun in de kamer. Maar wat blijkt nu geheel onverwacht?
Je raadt het al. De wiebelkontjes in Den Haag hebben uiteindelijk toch ingestemd met het belastingplan voor volgend jaar, waar het voorstel van de ChristenUnie onderdeel van uitmaakte. Initiatiefnemer Ernst Cramer van de ChristenUnie was helemaal in zijn nopjes met de behaalde zege. Door de maatregel wordt het bijvoorbeeld minder aantrekkelijk om een oude auto te voorzien van een gastank om er vervolgens nog flink wat kilometers mee te maken.
En dan nog wat, want geheel in het kader van: “makkelijker kunnen we het niet maken, maar wel leuker”, zal zal de leeftijdsgrens van auto’s waarover in de lease geen bijtelling over de cataloguswaarde hoeft te worden betaald, maar over de werkelijke waarde, worden verhoogd van 15 naar 25 jaar. Deze maatregel gaat in in 2010. (via: de pers)

Alle auto's voor 87 zijn vrijgesteld van rekening rijden. Dat staat nu juist in het nieuwe wetje. Slurpje gaat dus geen wegenbelasting betalen en niet rekening rijden
Rob

mooi dan !
IK ben weer gerust....nu zorgen dat Slurpje blijft rijden
 
 

quote fehacHiermee is bereikt dat het amendement zodanig is gewijzigd dat de vrijstelling nog tot 1 januari 2012 instand blijft. Die datum is niet toevallig gekozen. Dan wil de regering “Anders Betalen voor Mobiliteit”invoeren, ofwel de kilometerheffing. Pas dan gaat de “bevriezing” dus in. In het voorlopig wetsvoorstel voorde kilometerheffing is al een uitzonderingsregeling voor oldtimers (ouder dan 25 jaar) opgenomen. Wanneerde kilometerheffing inderdaad per 1 januari 2012 in werking treedt, zullen aldus alle voertuigen van vóór 1
januari 1987 buiten de kilometerheffing vallen.
Unquote
Nou zit het er heeeeeeeel dik in dat 1 januari 2012 er (nog) geen rekeningrijden zal zijn... en wat gebeurt er dan?
(waar is mijn glazen bol)
In ieder geval, het gaat om een voorlopig wetsvoorstel. Dus iedereen die zeker meent te weten dat zijn '86-er auto (of ouder) vrijgesteld wordt kan gelijk hebben maar evengoed de deksel op de neus gaan krijgen.

Nederland loopt wat betreft de leeftijd dat een auto als oldtimer wordt gezien uit de pas met de ons omringende landen. Daar wordt algemeen een auto pas bij 30 jaar beschouwd als rijdend erfgoed. Ik denk dat t.z.t. de nederlandse overheid ook die 30 jaar als ijkpunt zal hanteren. In Duitsland is het zelfs zo dat je oude auto pas na controle door de TÜV kan worden aangemerkt als oldtimer met de wit met rode platen. Criterium is dat de auto in bovengemiddelde mooie staat dient te verkeren. Dit om te voorkomen dat allerlei mensen de oude auto als een goedkoop dagelijks vervoermiddel gaan gebruiken. En neem van mij aan dat de lat hoog ligt. Ik verwacht dat een dergelijk systeem in NL op termijn ook zal worden gehanteerd.
Maar het staat allemaal in de sterren: tenslotte zal de overheid haar roofridderschap naar de auto toe niet graag laten varen. 

Groeten, Jan.

Niet alleen in een bovengemiddelde goede staat, maar de auto moet zich ook in een orginele staat bevinden.
Bij (geloof) de TUV wordt dan gecontroleerd of de auto zich in de voor dat jaar geldende staat verkeerd, zo niet geen oldtimer kenteken en geen 'belsting'voordeel.
Dus een mooie gepimte en in optimaal staat bevindend automobiel hoeft nog geen oldtimer status te verwachten.

www.benzinleitung.de/H-Kennzeichen.htm

Als ze eenmaal 25 jaar oud zijn dan zijn ze wel interessant voor zakelijke rijders. Je betaald dan wel wegenbelasting maar zeer geringe bijtelling. Gewoon bewaren toch
Rob

Nog maar 3??
 
Wie heeft er nog een:
 
<a href="/node/27319"> www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/27319