Hallo Roderik,
Dan heb ik iets anders gelezen dan je bedoeld hebt, excuses daarvoor.
Uiteraard wil ik niemand een 700 uit het hoofd praten: daarvoor vind ik ze veel te leuk! Mijn bedoeling was alleen, om je voor een miskoop (in jouw situatie) te behoeden.
Houd er rekening mee, dat je voor de genoemde 1000-1500 euro geen estate zult vinden, die vrijwel zonder onderhoud goed is voor dagelijks gebruik. zeker niet de leukere uitvoeringen zoals de turbo. Je kunt natuurlijk een goed exemplaar treffen, maar dan zal je wel energie moeten steken in het zoeken, en rustig de tijd nemen totdat die voorbij komt.
Je kan ook kiezen voor een flinke protie ellebogenstoom, een wat minder exemplaar kopen, en de daarbij opduikende problemen verhelpen. Voor de meesten van ons geldt, dat de belangrijkste controle is dat de carosserie roestvrij/roestarm en netjes is: de rest is op den duur vrij eenvoudig te repareren. En bij een gave carosserie zijn de reparaties ook de moeite waard!
Dus, dan blijf ik bij mijn eerdere mening: de gebreken die je noemt aan deze turbo, zullen voor een (ruim geschatte) 1000 euro aan onderdelen goeddeels te verhelpen zijn.
Wat betreft de airco die je noemt: het is erg zeldzaam, dat een systeem van die leeftijd nog netjes functioneert: een aircosysteem heeft veel, vrij kostbaar, onderhoud nodig, en in de loop van de jaren is er meestal een eigenaar geweest die dat niet heeft uitgevoerd. Met als gevolg dat het systeem de geest geeft. Herstel van zo'n systeem is uiteraard mogelijk, maar kan stevig in de papieren gaan lopen: reken op bedragen tussen de 500 en 1500 euro, afhankelijk van hoeveel er stuk is.
