V90 gezocht (met dakrail/roofrack)

Goedemiddag allen,
Op dit moment ben ik op zoek naar een goede V90. Die zijn schaars, zoveel weet ik inmiddels. Nu heb ik een mooie gezien, maar die heeft geen dakrail/roofrack (niet de duurste uitvoering dus...).
Weet iemand of deze nog los te vinden zijn en of het dan mogelijk is om deze alsnog te plaatsen?
Als iemand overigens nog een complete V90 weet, mag die het ook zeggen.
Johan Homan, Zeist
tel 06 10041921

Ik snap nooit zo goed waarom het persé een V90 moet zijn. De 960 estate van modeljaar '96 en verder zijn voor meer dan 99% gelijk aan de V90's.


En daarvan staat er nog een hele fraaie te koop: www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/12746 en met roofrails....


Dus, als je echt een fraaie estate wilt met weinig km's en roofrails, dan is dit een goede kandidaad volgens mij. Of je moet er zelf een gaan zoeken in het buitenland, of nog roofrails gaan plaatsen.

<a href="/node/12882"> www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/12882

Dacht dat het standaard was bij V90

Heren, dank voor jullie meedenken. Ik ga goed verder zoeken, morgen bekijk ik een (op internet) fraai exemplaar in Doorwerth, mét dakrail. Over enige tijd bericht ik jullie nader over de ontwikkelingen...

Johan, Zeist

Johan,


 Ben heel benieuwd hoe je de V90 in Doorwerth vindt. Heb je er al meerdere bekeken? Misschien kan je een klein verslag schrijven over je bevindingen. Ik wens je in ieder geval heel veel succes met het vinden van een mooie V90. Mijn V90 wordt op dit moment weer helemaal in Top conditie gebracht, alles maar dan ook alles wordt aangepakt, koppeling, keerringen, vlamdover, distributie, spanrollen, etc..etc... Het is een basisuitvoering dus sorry

Afgezien van zeldzaamheidswaarde en een paar bouwjaren (die steeds minder belangrijk worden) ben ik het helemaal met Jpost eens. V90 en 960 fase 2 zijn vrijwel gelijk, je hebt het over een paar verschillen in uitrusting, en een paar detailverschillen in het interieur. Technisch zijn er weinig verschillen, of je moest de nieuwe motronic (4.4) met ODB-II uitlezing erg op prijs stellen (toegepast vanaf modeljaar 1996, dus ook in de laatste 960's).

Daar is één uitzondering op: de 3,0 met 180 pk is waarschijnlijk een fijnere motor dan de 2,5, want een mooier koppelverloop. En dus heb ik een V90 waar die 2,5 in is beland...

Wat me verder intrigeert: ik was juist op zoek naar een luxe exemplaar ZONDER dakrails...die dingen maken herrie, zorgen voor extra verbruik het hele jaar rond, en voegen verder niets toe ten opzichte van een stel goede dakdragers. En een glad dak is zo mooi en zeldzaam...

Willem van Strik lidnr 328 schreef : En een glad dak is zo mooi en zeldzaam...

kunnen ze er niet af dan?

Mijn V90 heeft geen dakrail. Zoals Jpost al zei, waarom geen 96er 960 met alles er op en eraan?

mbroeren schreef :

Willem van Strik lidnr 328 schreef : En een glad dak is zo mooi en zeldzaam...

kunnen ze er niet af dan?

&#160;


Tuurlijk kunnen ze er af. Alleen heb je wel een paar gaatjes in het dak.