Nog een mystery dashboard

Cor-Jan schreef : Niks... joh wat is dit oud. Ik heb wel het nieuwe telefoonnummer van de klantenservice...?

Heb je dit nummer voor mij?
MVG
Wolwo

Of reverse engineeren. Maar dat is ook niet eenvoudig en vergt wat meetapparatuur (functie of signaal generator, osciiloscoop) of prutsen in de auto zelf. Wellicht is het eenvoudiger om plus en min te vinden.

hej allen,

na jaren stilte vandaag toevallig een foto tegengekomen op de 700/900-klubben.

heeft iemand iets aan te vullen over dit dashboard. Ben vooral geïnteresseerd in de bedieningsschakelaarblok en bekabeling.

mvg

Wolwo

Je hebt wel ergens in een post gezegd dat het anders is dan uit een 480 turbo, maar volgens mij heeft die wel precies dezelfde functies...
Past de keuzeschakelaar van een 480 niet? En als dat zo anders is, wat zijn dan de verschillen?

Heb jij voor mij de link op de Zweedse Volvo vereniging, dan zal ik daar eens een paar vragen voor je stellen.

Groeten,

Deze zit ook in de rode 780 van Pehr Gyllenhammar.

Groeten,
Hedwig

The 780 Computer – That Could Have Been

Ever wondered what that odd blank space is on the dash next to the cigarette lighter?

If you have a 1991 model, you (and originally some 399 others) in the USA, have a “Nuncio Bertone” signature plate. The plastic plates were with a green, raised letter, signature, denoting the final run of the 780.

But back in 1985, the earliest plans for the 780, were to offer a onboard diagnostic computer. This would be similar to what later models, like the 850 included in the dash.

Hans Gustavsson, who was the Volvo 780 project manager,and made the debut speech presenting the car on March 5, 1985 at the Geneva Motor Show, announced “the 780 would have a trip-computer that supplies the driver with various kinds of information which easily can be controlled by the driver … this computer is fitted in the instrument display…”

Dag Ton,

Heb de poster van het bericht bevraagd, wist mij niets extra te vertellen. Heb me dan ook bevriend met de maker van de foto. Ook daar geen bijkomende info.

Mvg

Alain

Dag Willem,

De 480 heeft maar 1 plug in de unit. Aan de achterzijde van het klokkenhuis zijn er meerdere pluggen nodig voor de 780-unit.

Mvg
Alain

wat ik ook opgemerkt heb is dat mijn unit met mpg werkt en die andere units met km/h
Wolwo