Hoe wordt het weer droog?

Hallo Volvisti

De mat onder het stuur van m'n 940 is door en door nat. Waar al dat water (het ruikt niet naar koelvloeistof en het wordt vooral nat als het geregend heeft) vanaf komt, dat zoek ik nog wel uit. Maar ik zou het water dat erin staat er graag weer uit willen krijgen. Liefst zonder daarvoor al te veel onderdelen te verwijderen. De auto moet rijdbaar blijven zonder al te veel herrie en kans op beschadigingen. Ik zou er oud kranten in kunnen leggen, maar heb geen zin in papier-maché of zwarte inkt in de auto. Momenteel rijd ik van en naar het werk met de Deltamil-airco aan en de verwarming vol open. De auto kan hier thuis en op het werk NIET binnen staan. Dus: Hoe krijg ik al dat water er weer uit?

groetjes

Mathy

Heb hetzelfde gehad. Was een kabel doorvoer manchet die niet lekker in het schutbord zat.

Maar ik heb de vloermatten eruit gehaald en met oude handdoeken het ergste vochtig weg gehaald en daarna weer droge handdoeken op en onder het schuim gelegd en bijna dagelijks wisselen. En inderdaad verwarming en airco aan.

Zet er een kacheltje op. Dat is de enige manier om de boel op afzienbare tijd droog te krijgen. Van nature laten drogen, ook met de verwarming vol aan, gaat heeeeel lang duren.
Zorg wel dat je kacheltje stabiel neerzet en de boel er niet mee affikt.

met de kachel aan en een raampje open op een kier

Door het kunstof paneel vd dorpel los te halen en een stukje hout onder de vloermat te steken.
Dan droogt ie een stuk harder maar dan nog duurde het wel een week eer het droog aanvoelde.
De huidige temperaturen helpen ook niet echt mee, dus het zal bij jou wel een stuk langer duren.

Gewoon het tapijt er uit halen, je kan immers prima rond rijden zonder dat tapijt.
Je krijgt het namelijk zelfs met een kachel héél moeilijk droog gestookt.

Dat komt door de toegepaste geluidsdemping, boven op het schuim zit een dikke laag vinyl welke geen water door laat.
Het vocht blijft op die manier gevangen tussen de carrosserie en die dikke laag vinyl.

Ik haak even aan omdat ik hetzelfde ervaar.
De mat bij de pedalen was na de warme droge periode van pas geleden droog, echter het lullige buitje van eerder deze week was toch weer voldoende om de boel vochtig te laten worden. Geen waterballet, maar gewoon vochtig (het is dus niet veel water wat binnen komt).
De auto rijdt momenteel zo weinig dat ik 200% zeker ben dat dit regenwater is. Ik krijg alleen mijn vinger er nog niet achter waar het precies vandaan komt. Het moet hoog boven de pedalen in de buurt van het schutbord zijn; de bovenzijde van de pedalen en de stuurstang voelden eerder deze winter ook vochtig, dus het moet iets zijn dat daarboven zit. Ik heb pas nog de hele voorruit afgekit, zodat ik weet dat het daar niet vandaan komt.
Blijkbaar moet ik dieper onder de motorkap duiken en alle doorvoeringen checken.
In de paravaan kan toch niets zitten wat dit veroorzaakt?

Tapijt moet er zeker uit. Dat tapijt kun je binnen wel drogen op de kachel. Vaak is die papieren troep die er zit zodanig vergaan dat je die beter meteen kunt weggooien. Droogstoken met een kacheltje kost je daarna zeker nog wel een dag.

Bij mij het de manchet waar de kabel van de motorkap ontgrendeling doorheen zit. Maar waar precies kon ik niet vinden dus heb het geheel met Shell tixophalt ingesmeerd en weg was de lekkage.

Ik heb het ook gehad. V90 bleek airco te zijn die z'n condens naar binnen (aansluiting rooster onderaan bij de voeten) liet lopen ipv naar buiten. Bij de 940 was iets niet goed onder de paravan.

Als het nu sopt dan moet die bekleding+isolatie eruit, echt... En dan hopen dat het niet naar achteren gelopen is, anders daar ook. Het wordt echt niet droog door een beetje tocht, een kacheltje en/of airco etc. Ook niet als je eerst met handoeken, sponzen en kranten hebt lopen dweilen.
En zolang je het lek niet hebt gevonden, kunnen die matten met alles daaronder er ook maar beter uit zijn want anders blijf je bezig.