Hemel vernieuwing

Om precies te zijn: de hemels van de 940's tot modeljaar 1992 passen volledig, daarna kwam er SIPS in de auto's. Door de daarbij behorende hobbel over de extra dakbalk passen twee bevestigingspunten van die hemels niet in de 740. Een groot probleem is dat niet, de hemel zit toch nog vast genoeg, maar voor het mooi moet je twee bevestigingsdopjes in de gaten vastlijmen.
Verder: vanaf ergens in de 940 reeks is een andere hemelstof gebruikt, die niet meer gaat doorhangen. Daarom zijn 940-hemels wel in nette staat op de sloop te vinden en 740-hemels niet. Overigens vind ik 50 euro erg weinig voor een nette hemel: tot nu toe heb ik telkens (drie keer dacht ik) wat meer dan dat betaald.
Verwijderen van de hemel (of eigenlijk van alle interieurplastic) moet je wel even weten hoe dat precies moet: voor je het weet sloop je heel wat bevestigingspunten. Liefst samen doen met iemand die dat kunstje al eerder heeft uitgehaald.

Bij Elferink was het €50,-( met schuifdak). En dan halen ze hem er ook nog voor je uit.

Goed te doen, beter met 2 man/vrouw
forums.turbobricks.com/showthread.php?t=160443

Als je dit hemeltje nou koopt link.marktplaats.nl/m808448127

Zet ik hem er wel in

Ik haal het hemeltje wel uit de 940. Die hou ik wel even "op voorraad". Desnoods voor mijzelf.
Groeten,Gerben

Eerst wil ik allen die suggesties en advies geleverd hebben hartelijk bedanken. . .Ik heb enige tijd de kat uit de boom gekeken en uiteindelijk de aanbieding die Volvo 700 Clublid Jerry #895 in Utrecht mij aangeboden heeft. . .
Het er in zetten van een Hemeltje dat ik bij Autosloperijen waarschijnlijk voor een redelijk prijs kon krijgen. Dat was dus het exemplaar van de link dat Jerry me aanraadde.
 
Jerry heeft het werk, zoals het verwijderen van de oude Hemel en het plaatsen van het gekochte exemplaar grotendeels gedaan en mij de geheimpjes er van laten zien zodat ik helpen kon. . .het duurde pakweg 1.5 uur
Thanks a Million Jerry!
Nu even kijken of ik een foto hier kan plaatsen. . . .Hmmm. . .het lijkt niet te werken. . .Het bestand is te groot. . .ik moet het eerst kleiner maken. . . . OK weer proberen:
Nee het werk nog niet. . . Nog een keer proberen. . .  Ok, het moet maar zo, ik heb een uur of zo zitten klooien met die foto's . Ik snap niet waaron de een klein is en de andere groot.  Ik heb ze beide de zelde Thumbnail Size gemaakt, dacht ik.
<img src="/sites/default/public_files/user1904/Hemel_Front_Thumbprint.jpg" alt="Hemel Voorkant" width="120" height="90" />
<img src="/sites/default/public_files/user1904/Volvo_740_Hemel_Thumbprint.jpg" alt="Hemel vanuit de achterklep gezien" width="371" height="276" />

Het oude hemeltje van Conrad was echt te ver heen om zelfs maar opnieuw te kunnen bekleden. Het viel letterlijk uit elkaar bij het uit de auto halen.
Het nieuwe 945 hemeltje paste prima en op de twee gaten die een 745 niet heeft (SIPS balk) hebben  we de doppen met dubbelzijdig tape vastgekleefd.
Inderdaad 1,5 uur later waren we klaar met voldoende uitleg zodat ook Conrad het de volgende keer zelf kan doen en zonder al te veel gesneuveld plastic.
Was een welbesteed begin van de vrijdagavond.

Halllo Jerry
Zitten er in een SIPS-hemel twee extra gaten of zitten er evenveel gaten in, maar deels op een andere plek.
En zie je waar de SIPS-balk normaalgesproken zit?  (even afgezien van de gaten)
groetjes
Mathy

In het hemeltje van een late 945 zitten twee gaten ter hoogte van de hoofdsteunen voor die corresponderen met de gaten in een extra balkje ter hoogte van voornoemde hoofdsteunen. Dat is inderdaad een zichtbare uitstulping. Overigens zit zo'n hemeltje echt prima in een 745.

Jerry heeft in "Ons Fransje" ook een 945 hemel gezet. Zit echt prima. Het oude geraamte (zonder hemeldoek) heb ik nog bewaard, Jerry wilde nog een keer de gaten opmeten.