Positie buitentemperatuurmeter 960

Bedankt voor de uitgebreide beschrijving. Kan het zijn dat het zat zoals het hoorde en dat ik het kwijt ben geraakt? Ik was namelijk in Duitsland en heb even 200 km/h gereden. Tijdens deze snelheid hoorde ik een harde tik tegen de bodemplaat. Misschien is die luchtgeleidingsplaat er toen afgevlogen? Helaas weet ik niet hoe het zat. Maar nu dus wel hoe het hoort te zitten. Is er iemand die een foto heeft van de juiste bevestiging en positie van de sensor?
Groet,
Jan-Willem

Marco schreef : Bij de 940 en 960 type 1 zit er een zwarte blokjesgril onder de bumper. Hierop wordt een metalen hoekijzer bevestigd. Dit hoekijzer heeft een gat waarin het uiteinde van de sensor wordt geklemd.

Niet bij Bor (960 MJ 1991), zie foto hierboven in de draad.

Nu ga ik even een stoere uitspraak doen: Hij zit daar wel maar hij hoort daar niet. Er hoort daar gewoon net zo'n plugje te zitten als die andere twee die zichtbaar zijn. Waren misschien de beugeltjes op in de fabriek?
Een buitentemp. meter zit er volgens mij af fabriek bij de eerste typen 960. Heb tenminste nog geen één zonder gezien en ook jouw bevestigingspositie ben ik nog niet eerder tegen gekomen. Maar goed alles kan natuurlijk. Volgens mij is het gaatje ook uitgeboord om de kop van de sensor passend te kunnen klemmen. De plugjes zijn namelijk niet denderend groot/dik qua diameter.
Is net zoiets als de bevestiging van beide alarmsensoren voor in het interieur. Die kom je werkelijk op elke posities tegen. Van op het dashboard, tot van onder tot boven op de A-stijl. Jammer dat hier schijnbaar ruimte voor interpretatie door de monteurs is vrijgelaten bij het opstellen van de instructies door Volvo zelf.
Heb je trouwens geen last van onlogische temperatuurwaarden. Als het bijvoorbeeld sneeuwt of regent waarbij de sensor steeds nat wordt doordat er water langsloopt?

Marco schreef : Een buitentemp. meter zit er volgens mij af fabriek bij de eerste typen 960. Heb tenminste nog geen één zonder gezien.

Dan heb ik nu een nieuwe verassing voor je. Reina (965 1993) heeft geen buitentemperatuurmeter! Maar het is natuurlijk een importbruid.Of ze hebben de meter eraf gesloopt, maar er zit wel een keurig zwart kapje in het dashboard op de plaats van de meter.

Marco schreef : Heb je trouwens geen last van onlogische temperatuurwaarden. Als het bijvoorbeeld sneeuwt of regent waarbij de sensor steeds nat wordt doordat er water langsloopt?

Nee, in het geheel niet. Sterker nog, ik denk dat ik veel minder last heb van de warmtestraling van de radiator, vooral bij stadsverkeer bijvoorbeeld. 

mijn vader zijn 960 uit 91 heeft ook geen buitentemp. meter

Marco schreef : Het monteren van de buitentemp. sensor gaat bij het tweede type 960 anders dan bij de 940 (alle jaar gangen) en 960 van voor '94. Bij de 940 en 960 type 1 zit er een zwarte blokjesgril onder de bumper. Hierop wordt een metalen hoekijzer bevestigd. Dit hoekijzer heeft een gat waarin het uiteinde van de sensor wordt geklemd.
Bij het tweede type 960 zit er achter de bumper en spoiler een kunststof luchtgeleidingsplaat van twee verdiepingen. Deze plaat heeft op het bovenste gedeelte een aangegoten opstaand plastieken lip met een gat waarin wederom het uiteinde van de sensor wordt geklemd (zie de eerdere foto's).
De luchtgeleiding is één onderdeel en bestaat uit twee boven elkaar liggende platen. De onderste geleid lucht naar de radiateur en de bovenste geleid de lucht naar de condensor. Vandaar ook twee sleuven/happers in de spoiler en bumper. De geleidingsplaat zit aan de voorkant geklemd middels een drietal metalen klemmetjes op drie kunststof lippen aan de binnenkant van de spoiler. Dus niet vastklemmen op de randen van de bumper want dan komt de plaat aan de voorkant te hoog te zitten (zoals op één van de geplaatste foto's is te zien). Beide voorste randen moeten exact in de beide holle ruimten van spoiler en bumperhoes vallen.
Aan de achterkant van de plaat zitten drie gaten waarmee de plaat aan de onderkant van de radiateur wordt geschroefd. Hiervoor zitten drie voorgeboorde gaatjes in het frame van de radiateurbehuizing. Hierbij gebruikt je kunststof afstandhouders waardoor de schroeven worden gevoerd om het geheel recht en vlak te monteren. Deze afstandhouders klem je weer vast aan de geleidingsplaat. Dit zodat bij eventuele later demontage van de plaat de onderdelen niet zoekraken.
Wat heb jij nu nodig voor de montage van de sensor (Partnr):
9178162 luchtgeleiding plaat 1 x969479 schroef 3 x6846295 afstandhouder 3 x1202841 metalen clip voor binnenkant spoiler 3 x
Voor dit gehele setje zit je ergens rond de 30,- Euro .
Als je trouwens de sensor in dat gat van de carrosserie steekt, zoals je hebt gefotografeerd, wordt er geen juiste buitentemperatuur aangegeven. Zodra de motor op temp komt wordt het zogenaamd zomerswarm. Richting de 30 graden. Met name merkbaar als je even stil staat voor bijvoorbeeld het stoplicht.

Heeft iemand foto's van hoe het precies hoort te zitten? Uit vadis heb ik onderstaande figuren gehaald maar het is mij nog niet geheel duidelijk. Ondanks de mooie beschrijving van Marco wil ik het toch eerst zien voordat ik de boel bestel.
<img src="/sites/default/public_files/user1586/BTM_01.jpg" alt="Metalen clip" width="500" height="324" />
<img src="/sites/default/public_files/user1586/BTM_02.jpg" alt="Luchtgeleidingsplaat met afstandhouders" width="312" height="218" />
Alvast bedankt!
Groet,
Jan-Willem

Bij mij zit hij zo.
Misschien heb je er wat aan.
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/temp2.jpg " width="448" height="336" />
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/temp.jpg " width="448" height="336" />
<img src=" i129.photobucket.com/albums/p228/740estate1987/temp01.jpg " width="448" height="336" />

&#160;
Ha Frits,
Bedankt voor de moeite foto's te nemen. Bij jou lijkt het mij echter ook niet de orginele positie. Wellicht is de luchtgeleider er bij jou ook ooit afgevlogen en hebben ze een gaatje in de verticale flap gemaakt om de sensor in te doen. Ik wil echter alles zo orgineel mogelijk hebben en zoek vrolijk verder  Bedankt in ieder geval voor de foto's van jouw situatie. En als er dus iemand is met de situatie zoals het hoort ..
Groet,
Jan-Willem

de sensor volgens mij op een originele plaats zitten. Ook al een foto geplaatst  Is die niet duidelijk genoeg?
Als je wilt kan ik wel meer foto's maken

Bert N schreef : de sensor volgens mij op een originele plaats zitten. Ook al een foto geplaatst

 Is die niet duidelijk genoeg?
Als je wilt kan ik wel meer foto's maken

Uit het verhaal van Marco haal ik dat ook jouw sensor niet op de orginele plaats zit (of heeft hij het hier over de sensor van Eric?) Als je meer foto's hebt wordt het misschien duidelijker. Zoals gezegd wil ik eerst weten hoe het zit voordat ik de (juiste) onderdelen ga bestellen.
Groet,
Jan-Willem