volvo 740 230F

Beste forum lezers.
Ik ben sinds kort in het bezit van een volvo 740
De vorige eigenaar heeft niet veel informatie gegeven aan mijn buurman waarvan ik de auto gekocht heb.
Er staat 285.000 km op de teller.
Er is nu een volgend probleem waar ik niet uit kom.
De motor trekt niet en loopt haperend. Houd in bij gas geven en pakt uit eindelijk met veel moeite
Wel op bij hogere toerentallen.  Op de snelweg kan ik met gas bijgeven niet de snelheid
vasthouden
Wat vervangen is door de vorige eigenaar. Dat kan ik zien omdat de onderdelen in de kofferbak lagen
Benzine pomp in benzinetank. Bougies en de kabels. Temp sensor in het blok. Nieuw brandstof filter.
Het originele luchtfilter was verwijderd en een k en n filter gemonteerd.
Inmiddels een origineel filterhuis gemonteerd.
Wat me wel op viel is dat de lmm wat zwart af gaf van t roostertje wat er voor zit
Dus de auto houd in bij gasgeven en komt langzaam op snelheid
Stationair draait de motor probleemloos en reageerd goed op het gas.
Het is een 230F injectie motor uit 1986
Ik ben benieuwd wat er voor oplossingen komen.
Groeten van Pieter uit Drachten

Hebben jullie de foutcodes al uitgelezen? Bij een B230F heb je kans dat je het diagnosekastje op de veerpoot aan bestuurderszijde hebt. Als je op de site zoekt op diagnosekastje moet je wel wat kunnen vinden over waar die zou moeten zitten en hoe je die kunt gebruiken. Overigens eerst de codes wissen, dan rijden tot je de storing hebt en dan uitlezen. Het systeem kan 3 codes onthouden, dat zijn de eerste 3 die er als eerste in zijn gekomen. Deze blijven er in staan totdat je wist, ook al komt die storing niet meer voor en/of

zijn er inmiddels andere storingen geweest.

zijn de rotor en verdelerkap ook al vervangen?

De rotor en verdeelkap zijn niet vervangen.
Volgens mij kan ik de foutcodes niet uitlezen.
Ten eerste zit er niet zo stekker aan de bestuurderskant en ten tweede volgens het onderhoudsboek van de volvo 740 heb ik een inspuiting waarbij geen mogelijkheid hebt tot uitlezen daarvan of zit ik fout.
Ben namelijk op dit gebied een leek.

Wellicht kun je eens een compressie test doen.

Luchtmassameter stuk?

Welk nummer staat op de luchtmassameter?

Groeten,
Gerben

Hadden we in 1986 al B230 F motoren???
Of is de motor wellicht later in de auto geplaatst?

Groet,
Lieme Huib

Volgens de motorentabellen (<a href="/node/11095" target="_blank">hier</a>) niet in NL (introductie in modeljaar '88) maar miv van modeljaar '85 wel elders in de wereld. Misschien Zweden of USA en gaat het om een import auto? Of naderhand ingebouwd.

Probeer eens hoe het rijdt als je de stekker van de luchtmassameter loskoppelt? Wordt het daar beter of slechter van?