spits schreef :
henk 940LPT schreef : Heb je niet met die klapsleutels dat na een jaartje de baard losgewrikt is tov het deel waar hij uit klapt en wat je vasthoudt met het omdraaien van de sleutel? Daar speling op vind ik een grote ergernis bij andere auto's (die vaak nog niet eens veel gereden hebben).
Tot nu toe blijft het goed zitten, maar ja.......... zit er nu net een maand in, dus kan ook nog weinig zinnigs over duurzaamheid zeggen.
Op zich ziet het geheel(*) er aardig stevig uit, en je krijgt 2 klapgevallen bij een SPY set dus ligt er altijd eentje reserve. (*) Inderdaad zit de sleutelbaard zelf met een paar minimalistische en miniscuul kleine schroefjes vast. Had er voor de zekerheid ook maar een drup Loctite op gedaan tegen loswrikken.
Even terug komend op de klapsleutels.
De knoopcellen van de ab waren leeg, en natuurlijk had ik ze niet liggen in de correcte maat. Dan maar de reserve klapper open schroeven en ze daaruit halen dus. De reguliere gebruikte klapper begint toch al vermoeidheids verschijnselen te vertonen. Sleutelbaard zit nog wel vast, maar het klapmechanisme zelf heeft al redelijk wat speling. Grappig is dat het me tijdens gebruik van de klapper niet heel veel opviel (gewenning, naar ik aanneem), maar dat het mij duidelijk werd toen ik de reserve klapper in m'n handen had...... Aan de ene kant is het geen heel duur setje, dus ik kan begrijpen dat er een compromis kwaliteit/prijs is. Als deze klapper de handdoek in de ring gooit, wat nog niet snel zal gebeuren hoop ik, dan mag de reserve klapper de schone taak van deuren op afstand openen overnemen. Als die er ook mee nokt dan zien we wel weer verder.
Het elektronische gedeelte werkt tot op heden nog perfect. Mocht je dus wel op afstand willen kunnen openen, maar geen klapsleutel willen, dan zou je gerust een SPY setje kunnen/durven aanschaffen met alleen een afstandbedienend gedeelte.
Groet, Menno
