Remlicht wel kapot, niet kapot

Had ik niet gedaan omdat ik bijna nooit rem ;-0 en ik geen gedonder wou met het lamp-kapot relais, maar dit is de moeite van het proberen waard. De cruise control blijft het doen met jouw leds?

Overigens zal bij slecht kontakt er nog steeds warmte ontstaan in de lamphouder denk ik, misschien minder?

Cruise control werkt prima. Ook het defecte verlichtingslampje blijft uit. De enige aanpassing - omdat alle verlichting bij mij LED is - was het installeren van een LED-relais voor de richtingaanwijzers.

Adriaan

Ik was in de veronderstelling dat er wel modificatie nodig was om de cruise control werkend te houden wanneer je led-achterlichten hebt?

Met LED knipperlichten heb je wel een speciaal knipperlichtrelais nodig en met LED remlichten is een extra weerstand wel aan te raden. Dit laatste omdat ik bijv. merkte dat ze een heel klein beetje bleven branden. Met de weerstand is dit weg.

Met die weerstand is het voordeel van led dan weer (gedeeltelijk) weg qua energieverbruik. Maar de remlichten branden bijna nooit. Gas is alles . En de grote energiebesparing en een deel van de warmtereductie zit natuurlijk in de achterlichten. Maar dan weer niet voor het stoplicht.

Het is altijd wat.

Iemand goede ervaring met de LED BAY 15 S (duplo 21/5W) met pootjes op verspringende hoogte-achterlichten voor ons?

Groet reinier

Hallo Reinier

"Duplo" is D, dus BAY 15D.

groetjes

Mathy

Ik zie dat er door de led boeren net zo makkelijk Bay 15 D wordt verkocht met SOLO werking. Dan doet het ene kontakt aan de onderkant + en het andere kontakt aan de onderkant aarde. Dus je moet echt goed kijken welke je moet bestellen om de goede werking te krijgen. De lichtopbrengst en richting is ook een grote gok-show.

Iemand goede ervaring met de LED BAY 15 D of S als het maar duplo 21/5W is met pootjes op verspringende hoogte en goed lichtbeeld en kleur-achterlichten voor ons?

..maar geen/nauwelijks goede.

Mijn ervaring is dat gewoon licht prima werkt, maar dat remlicht vaak nauwelijks feller is dan normaal licht, en dus niet opvalt.
Veel setjes geprobeerd, uiteindelijk heb ik de boel verbouwd en het remlicht verplaatst naar boven waar het mistlicht zat. Veel mooier/zichtbaarder ook.

Alleen voor de APK moet ik altijd alles even terugzetten, want geen mistlicht.
Eventueel is mistlicht ook nog dmv duplo met normaal licht te combineren, maar ik weet niet of dat officieel mag?

Als er mensen zijn die wél positieve ervaring hebben met led-duplo hoor ik het ook graag!

Ook ik heb het zo verbouwd, heb alleen het mistlicht naar beneden gebracht. Voor de APK is dat dan prima.

Precies wat Leidsekade zegt, zo heb ik het ook al een aantal jaar zitten.

De voornaamste reden dat ik LEDs in de achterlichten wil is dat deze sneller reageren dan de ouwe peertje.
Ga je googlen kom je verschillende gepubliceerde onderzoeken tegen die vrijwel gelijke resultaten geven.
De reactietijd van een bestuurder bij led-remlichten is tussen de 160 en 200 milliseconden sneller dan bij de ouderwetse peertjes. Simpelweg omdat LED sneller brand, en geen opwarmtijd heeft zoals gloeilampjes.

Klinkt niet als veel; 160 of 200ms...
Maar bij 100km/uur leg je in die tijd respectievelijk 4,5/5,5 meter af.
Betekend dus ook dat je achterligger 4,5/5,5 meter eerder stilstaat wanneer jij led als remlichten hebt.

Dat is méér dan het verschil tussen de beste en slechtste band uit de bandentest van AutoBild (20 merken, remtest van 100->0)

Lijkt mij dus een prima investering...