Binnenverlichting spontaan aan.

Of waar vind ik een duidelijk bedrading schema waar ik kan uitzoeken wat de diverse kleuren betekenen.
Het betreft een 945 MJ 1996 met ACC.

Gr

Dit kan ik voor je vinden Ton.

Groeten,
Hedwig

Dat had ik ook al gevonden Hedwig maar dan weet ik nog niet welke kleur wat doet.

Groeten,

Blijft lastig zo te zien.
Toch maar even gekeken anders gaat de vraag niet weg.
Op alle lampjes staat continu een plus via GN-R.
Gaat er een deur open dan krijgt het lampje van de betreffende deur via W-SB ook aarde, waardoor het gaat branden.
Op het schema is W_SB rood aangezien het de situatie betreft met gesloten deuren.
Gaat er een deur open dan gaat er ook via BN-SB aarde naar de plafonnière. Deze laat dan de buitenste lampjes branden waarvan de schakelaar op schema naar rechts staat(stand tegenover altijd aan).
Gaat de bestuurdersdeur open dan gaat er aarde naar de timer die gedurende de timer tijd aarde geeft aan het middelste lampje mits de schakelaar van dit lampje naar rechts staat(stand tegenover altijd aan).

Via 2/28 krijgt de plafonnière ook aarde bij activatie van het alarm en gaat daardoor ook even branden.

Beschrijving gemaakt zuiver op basis van het schema en niet met behulp van de gebruikershandleiding. Die heb ik niet gelezen. En met alle interpretaties geeft dat maar verwarring.

Je kunt de plafonnière eruit halen en testen via bovenstaande beschrijving.

Vervolgens concludeer je waar de fout zit.

En niet te veel mopperen met alle hulp.

Groen-rood (GN-R) is constante +
Zwart (SB) is massa
Bruin-zwart (BN-SB) lijkt geschakelde massa te zijn vanaf de deurcontacten
Wit-zwart (W-SB) loopt naar een lampje waar aan de andere zijde al 12V op zit, maar lijkt op dezelfde aansluiting te komen als Bruin-zwart, dus als die massa krijgt gaar het lampje branden.

Zo zou ik het niet willen noemen Adrian, al die draadjes is gewoon mijn ding niet en ik vroeg ik maar even door.
Nu ook gezien dat van de rode waarschuwingslichtjes er ook maar één brandt, links achter.
Maar gisteren even gauw links voor het lampje gecontroleerd, dat is in orde.
Ik ga dus binnenkort eerst beginnen de deurschakelaars in orde te brengen of te vervangen voor nieuwe als die er nog zijn.
Als de waarschuwingslichtjes in de deuren branden zoals het hoort ben ik benieuwd wat het binnenlicht doet.

Groeten,

W-SB is om per deur het lampje in de deur te laten branden. Bij deur open sluit het contact en komt er massa op het lampje. In het schema zou je dan de verbinding schakelaar lampje zwart moeten maken.

BN-SB is om per deur de plafondleeslampjes te laten branden bij deur open.

W-SB van de bestuurdersdeur wordt ook gebruikt om de timer van het plafondlampje te activeren. Bij deur dicht komt er een plus op W-SB te staan. Dit is een signaal aan de IC van de timer.

Wat kan er stuk zijn?

Eerste vraag wat brandt er continu het middelste lampje of de leeslampjes.

Ingeval van de leeslampjes dan zal er een foute aarde zijn via BN-SB. De deurschakelaar die bij loshalen het probleem weghaalt kan de oorzaak zijn.

Ingeval van van het middelste lampje heb je nog twee mogelijkheden.

De middelste schakelaar maakt contact. Dit is na te meten met een weerstandsmeting op de schakelaar/printplaat.

De IC van de timer is stuk. Dit kun je oplossen door het spoor van de timer naar de schakelaar weg te krassen of af te fikken met een lokale korte kortsluiting.

Tom,

Je kunt nu het beste de componenten standalone testen.

De deurschakelaars test je bij de deurlampjes met een testlampje. Lampje eruit zoek de plus. Goed lampje erin, schakelaar moet lampje laten branden. SimplecomBonjour. Geslaagd per deur? De W-SB schakeling is goed.

Idem de schakeling via BN-SB in het plafond.

Op W-SB in het plafond moet met bestuurdersdeur dicht en een goed lampje in de bestuurdersdeur een plus aankomen. Deur open plus weg.

Daarna pak je de plafonnier eruit. Plus op 30, aarde op 1. Aarde op T moet de leeslampjes lampjes laten branden. Plus op TK moet de timer activeren.

Vier deurschakelaars in onderdelen, het ziet er echt niet meer uit. Veel stof en oxidatie en hier en daar wat slijtage.
Maar voor 33 Euro per stuk wil ik wel een poging ondernemen de boel weer netjes te maken.
Daarna in elkaar en met een losse accu en testlampje kijken of ze weer werken.
 

 
Groeten,

Je laat je niet kennen. Dat is goed