LED achterlichten

Het zijn natuurlijk geen echte lekstromen. In het tijdperk van gloeidraadlampjes was/is dit geen probleem en is het zelf noodzakelijk voor de juiste werking van een en ander. Met LED is dit een ander verhaal. Trouwens ook heel eenvoudig op te lossen.

Hoe zorgen we voor de juiste LED's?
SG is wel toe aan beter licht aan de achterkant.

Is het jullie trouwens opgevallen dat moderne auto's wel verlichting aan de voorkant hebben maar niet aan de achterkant? Da's heel fijn kennelijk, maar in de mist toch niet zo heel fijn.

Gelukkig ben ik zo'n oude, anticiperende volvo rijder maar anders....

Inderdaad JP, onvoorstelbaar dat bestuurders van moderne auto's met dagrijlichten bijvoorbeeld een tunnel inrijden zonder ingeschakelde achterlichten. Hoe hebben autofabrikanten zoiets kunnen bedenken. Het gros van de automobilsten heeft al lang afgeleerd om zelf na te denken in auto's volgestopt met elektronische regelsystemen ("Ik heb toch m'n licht aan, of niet soms?"). En dat de wetgever daarmee ooit heeft ingestemd. Om over in de mist rijden nog maar te zwijgen...

Adriaan

blijkt dus steeds meer noodzaak te worden

Ben het volledig eens met bovenstaande schrijvers. De reden hiervoor is mij volledig onduidelijk, misschien is men bang dat de accu te hard slijt bij het gebruik van dagrijverlichting voor en achter, of dat er dan te weinig stroom overblijft voor de telefoon zodat men dan niet al die gigantisch belangrijke berichten kan lezen en beantwoorden onderweg. Waarschijnlijk geldt hetzelfde voor het gebruik van richtingaanwijzers, of is dat een optie die niet in het leasebudget zit?

OT: Wat je nodig hebt aan verlichting vind je onder andere hier ( volvo700vereniging.nl/comment/320718#comment-320718 ) en op het bijgevoegde plaatje, dat in hetzelfde draadje ( volvo700vereniging.nl/algemeen-techniek/...loten#comment-320827 ) staat.

Groeten,

Inderdaad Marc, zoeken op fittingcodes.
- Achterlicht/remlicht (dat is één lamp) een RODE BAY15D-ledlamp nodig.
- Clignoteurs een ORANJE BA15S.
- Stadslicht een witte (GEEN warm wit) BA15S.
- Achteruitrijlichten een (uiteraard) WITTE BA15S.

Zoals je waarschijnlijk al is opgevallen, zijn de ledlampen nogal verschillend in opbouw. Zowel in de gebruikte (type) en hoeveelheid leds (chips). De snelste en redelijk goedkope manier is ze te kopen bij Immers. Voor de H3 en H4 ledconversies draaien ze je een poot uit, maar de ledlampen voor stadslicht, clignoteurs, achteruitrijlicht etc. zijn te betalen en van uitstekende kwaliteit. En - ook niet onbelangrijk - je hoeft er geen twee weken op te wachten zoals de meeste producten uit China.

Voor de stadslichten (als je H4 led hebt):
www.immers.info/Webwinkel-Product ... (externe link)

Voor de clignoteurs:
www.immers.info/Webwinkel-Product ... (externe link)

Voor de clignoteurs aan de zijkant:
Voor de richtingaanwijzers opzij:
www.immers.info/Webwinkel-Product ... (externe link)

Voor de achteruitrijlichten:
www.immers.info/Webwinkel-Product ... (externe link)

Voor de achterlichten/remlichten moet dat deze zijn:
www.immers.info/Webwinkel-Product ... (externe link)



Samen met de H4 en de H3 LEDS heb je dan de komende jaren geen omkijken meer naar je verlichting. Alleen de nummerplaatverlichting nog in de gaten houden. Die zou ik zeker niet vervangen door LED. Mijns inziens in dat geval wél een hoog geen gezicht/Sjonnie-gehalte.


Voor de achteruitrijlichten heb ik een extra sterke uitvoering gekozen. Die kun je beter niet gebruiken als stadslichten. Omdat ze dan de clignoteurs overstralen en die niet meer goed zichtbaar zijn.

Adriaan

964 1993 - 412 Tropic Green metallic - 467.000 km- B234FT - by Erland Cox & Ulf Persson: forums.turbobricks.com/showthread ... (externe link)

945 Estate Aut LE 1998 B230FK - 417 Nautic Blue Pearl - 469.720 km

...en dan eens kijken of er behalve verlichting in de boom ook verlichting onder de boom is .

En dat de wetgever daarmee ooit heeft ingestemd.

Dat vraag ik me vooral af bij de auto's die niet eens aan de wegenverkeerswet voldoen: je moet voor de nederlandse wet in staat zijn een defecte (kop-)lamp langs de kant van de weg in ene kwartiertje te wisselen. En toch zijn auto's als de new beetle, de Smart, etc toegelaten tot het verkeer, waarbij het formeel alleen door de dealer gedaan mag worden en dan een halve werkdag kost...

Als van die dingen de lamp stuk gaat dan gooi je toch de hele auto weg?
Whoe ha ha ha ha ..............

Heb de achter/remlicht vervangen door Led's van Immers, wat opvalt is
als ik op de rem trap, het lampje in het Dashboard even brand ( Lamp defect) zolang ik
het rempedaal in gedrukt hou.

Wel valt op een aanzienlijk verschil in Lichtsterkte.

Gerben is hier iets aan te doen.?

Groet Mart. lidnr.: 950