DEFA blokverwarmer Volvo 940
- V700 register
- Nieuw lid
-
1200 Watt
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- van Kuijk
- Nieuw lid
-
Exact, zo werkt het bij mij ook.gerryberrie schreef : De cirulatie hoeft niet voorbij de thermostaat.Kachel binnen in maximaal openzetten en de boel circuleert meer dan goed genoeg.De radiator zelf (thermostaat..) hoeft niet warm te worden.
Groeten,Gerben
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- LJ
-
- Senior lid
-
- Berichten: 57
Ik lees dat jeje kachel vol open moet zetten. Nu heb ik climate control en niet gewoon een schuifje, zou dat wat uitmaken?
Je leest her en der dat er mensen zijn die op gas rijden dat er sneller wordt overgeschakeld van gas naar benzine. Veel mensen merken dat het verbruik minder wordt, al is stroom natuurlijk ook niet gratis.
1800S '67
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Kachel uurtje aan, 30 ct?
Dat is 180 cc benzine , 1,5 km rijden?
Als ie dus meer dan 1, 5 km eerder op gas over gaat verdien je er op.
Als je de aanschaf prijs van het systeem vergeet.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- André Struis
- Nieuw lid
-
Geweldig! Motor en interieur is in no-time warm, super, zeker in deze "kouwe" dagen.
Ik heb het nooit opgemeten, maar m'n gevoel zegt dat het sneller opwarmen, het extra verbruik in diesel teniet doet.
Al zou het niet zo zijn, genot mag wat kosten..........
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- van Kuijk
- Nieuw lid
-
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- LJ
-
- Senior lid
-
- Berichten: 57
Maar is er niemand met een inbouw handleiding? Kwam er 1 tegen op volvolvo, maar dat was voor een 240 en het lijkt alsof het daar net iets anders zit.
1800S '67
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- André Struis
- Nieuw lid
-
Gezien bij Biltema
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
je oorspronkelijke vraag wordt blijkbaar niet afdoende beantwoordt....
Bedoel je zo'n ding?:
<img src="/sites/default/public_files/user3117/Vriesplug-Defa_411366.png" width="500" height="363" />
Dan is het relatief eenvoudig. Je boort een 5-6mm gaatje uit het midden van de vriesplug. Zelf draai ik er dan een dikke plaatwerkschroef in en sla de kop naar het midden toe. Meestal komt het plaatje er dan al uit, zoniet een dikke schroevendraaier of een klein koevoetje onder de kop en er uit wrikken. Plaatje niet weggooien en bij Brezan ofzo een nieuwe kopen en in je dashboardkastje voor calamiteiten of eventueel terug bouwen in de toekomst, dan hoef je niet eerst op zoek....
Dan draai je de centrale moer zo ver naar buiten, dat de bij elkaar gedrukte pootjes door het schoongemaakte gat passen. Een beetje siliconenvet op de O-ring is bijna een must. Smeer gelijk wat van dfat spul in de stekker. Stekker in de gewenste richting positioneren, en zo houden terwijl je de moer aandraait. Vast voelt ook als vast, 1 zeskantje verder draaien en het aansluitsnoer met de bijgeleverde beugeltjes of eventueel tyrips, naar voren toe leiden en ergens op een bereikbare plaats onder de gril monteren. Hoe lager en uit het zicht kennen ze in Scandinavie eigenlijk niet, je moet dan altijd op je knieen en dat is meestal nat en/of koud.....
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- LJ
-
- Senior lid
-
- Berichten: 57
En de steker komt dan ín de grill?
1800S '67
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.