Ik ben de volgende dingen te weten gekomen vanmiddag:
stationaire hoogloop is bij de ft geregeld via de computers en niet via een relais zoals bij de eerdere motoren/uitvoeringen. dat wist ik niet.
het zwart/roze kabeltje heb ik netjes uit de stekker gehaald op het cc relais en warempel, hij doet het weer met de originele m90 bekabeling.
dus voor de volgende die dit probleem heeft even samengevat:
bij ombouw van aw71l op een 940 hpt 1997 naar een m90 moet je om de cruisecontrol weer te laten werken het roze/zwarte kabeltje uit de stekker van het cc relais nemen.
bij ombouw van van m90 naar aw71l op dezelfde auto leg je dus een kabeltje aan van positie twee op het cc relais naar de blauwe op de automaatpook kabelboom en dan voorkom je dat de cc blijft draaien als de pook in N of P staat.
probleem opgelost, dank iedereen!