Krukas sensor / ontstekings module

Tijn1968 schreef : FF kijken straks of ik het relais er uit krijg om 'm te solderen.

Als je toch bezig bent, kijk gelijk even naar je Radio-suppresion relais.Zwart relais, zit tegen de binnenkant van het bestuurdersspatscherm, net boven de accu, aan de rand gehaakt.Als die stuk gaat, krijg je hetzelfde euvel.Ook dit relais kan open, kun je ook doorsolderen, hoewel mijn ervaring (namelijk vergelijkbaar als jouw situatie) is, dat vervangen beter is.
 

Heb beide relais er uit gehaald, maaaruhhh, wat is doorsolderen?
Opnieuw solderen of...?
 
En die zwarte van boven de accu ziet er gevulkaniseerd uit, kan die echt open?

Doorsolderen is met de soldeerbout het opnieuw verwarmen van de soldeerverbindingen. Je zou nog een beetje tin met harskern (vloeimiddel) toe kunnen voegen zodat de tin wat mooier vloeit. S39 ben ik niet zo'n fan van, bij toepassing in elektronica. Kijk voor je gaat solderen even of je ook slechte verbindingen kunt zien. Bijvoorbeeld zoiets (geleend van <a href=" forum.audiofreaks.nl/index.php?topic=22591.0 "> forum.audiofreaks.nl/index.php?topic=22591.0 ):
<img src=" t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTfQR4w...FjX9djB0gsI-X-hbWqJw " alt="slechte verbinding" title="slechte verbinding" width="251" height="201" />

FF de soldeerpunten aantikken en laten smelten.
Je ken ook een ander relais halen en die erin drukken.
Zwarte kastje is met wat "moeite" wel open te krijgen.
Is eigenlijk een heel simpel relais.
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/Injectierelais/100_2495.jpg " width="800" height="599" />
 
Goed kijkend zie je hier een scheur in de print/soldeer zitten:<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/Injectierelais/100_2499-2.jpg " width="800" height="599" />
Groeten,Gerben

OK, allebei open.
Brandstof rerlais is nog de originele.
FF aantippen nu dus

Staat al een tijd stationair te lopen, uitgezet, weer laten lopen enz.
Blijft het doen tot nu toe.
 
Wel blijft het lampje van de lamda sonde branden.
Ik dacht door het vele starten zonder geluk gisteren maar hij brand nu ook....

Ff  accu pool een tien minuten loshalen en weer terug doen. Voor een ECU reset
Dan gaat je lampje weer uit.
Houd wel rekening met je radio! mocht je een radio-code hebben, die gaat er na deze actie om vragen!
Het is wel gebeurd dat mensen deze actie deden en geen radio-code hadden..konden ze geen radio meer luisteren.
Groeten,Gerben

gerryberrie schreef : Het is wel gebeurd dat mensen deze actie deden en geen radio-code hadden..konden ze geen radio meer luisteren.
Groeten,Gerben

Uhhhh maar wij hebben toch Baseman Gerben...

Chilm schreef : Uhhhh maar wij hebben toch Baseman Gerben...

Dat is zo..maar om "heisa!" "paniek!!" "radio uitbouwen en naar Bas opsturen" "helemaal naar Den Bosch rijden" "tis jouw schuld" en "had dat me ff eerder verteld" "kost me allemaal weer onnodigd geld" "ga jij dat betalen?" en dat soort koek, te voorkomen, meld ik dat maar even.

Groeten,Gerben(meestal zit grappig genoeg, de radio code gewoon op de radio unit zelf geschreven!..gebeurt veeeel vaker dan je denkt..zeg maar alle radio's die ik in handen heb gehad..had een van de vorige eigenaren gewoon de code met een marker of pen op het ding zelf geschreven aan de achterkant of onderzijde!)

En, wat blijkt, na het solderen geen problemen meer gehad.
Wat het echt was weet ik niet maar de oplossing was wat mij betreft dit geweldige forum en mijn "soldeerkunst".....
Dank aan allen!
 
Martijn
 
PS. nu nog even de accu pool even los voor die ECU reset.