Vreemde gasresponse Diesel.

Het probleem is zeer waarschijnlijk gevonden: een verstopt (diesel)brandstoffilter.
Verklaard ook meteen waarom die zo "lauw" en traag is.
Ondertussen zit er een andere pomp op, met 3 ton ervaring.
Loopt ie wel "fijner en rustiger" mee, maar het filter zit zo verstopt dat ie de boel gewoon vacuum-trekt...
Geef je flink gas, dan gaat ie de toeren in, maar trekt ie hem zo vacuum dat ie meteen afslaat.
Lampje bij de doorzichtige leiding en je ziet het "vacuum" trekken.
Filter is in Januari ofzo vervangen.
Morgen maar een ander filter halen en kijken hoe dat wilt.
Groeten,Gerben

Goed gevonden man, dat niemand daar eerder op gekomen was.

240diesel schreef : Goed gevonden man, dat niemand daar eerder op gekomen was.

Tja, Tom, Harm en Ik kwamen er ook bij "toeval" achter, nadat we alles hadden overgezet, hadden uitgetest, vervangen..etc..
Maar hij bleef inhouden, we hielden het dus op een "brandstof tekort", en toen kijkend naar het doorzichtige leidinkje vanaf het brandstoffilter: ..en..tja...veel "niks" gemengd met een beetje Diesel.
Groeten,Gerben

er werdt gezegt,zit de retour niet verstopt,!
die kunnen we ook nog eens doorblazen.
maar zeker is dat de pomp er erg hard aan trekt om diesel tekrijgen.
dus ander filter en nog eens de lijdingen doorblazen.
en dan hoop ik voor gerben dat de nachtmerrie over is

gerryberrie schreef :

240diesel schreef : Goed gevonden man, dat niemand daar eerder op gekomen was.

Tja, Tom, Harm en Ik kwamen er ook bij "toeval" achter, nadat we alles hadden overgezet, hadden uitgetest, vervangen..etc..
Maar hij bleef inhouden, we hielden het dus op een "brandstof tekort", en toen kijkend naar het doorzichtige leidinkje vanaf het brandstoffilter: ..en..tja...veel "niks" gemengd met een beetje Diesel.
Groeten,Gerben

 
Beetje jammer van de moeite die veel mensen al een tijdje steken in het meedenken.Als je even naar de eerste reactie kijkt op je openingstopic zie je daar de mogelijkheid van het vuile filter al genoemd compleet met motivatie.
Nu wissel je in het wilde weg onderdelen uit en komt er dan alsnog achter dat je filter verstopt is.Trouwens, op zich goed dat je het filter dan gevonden hebt, of had volvo hem ook weer niet zó goed verstopt

tsja ik wil niet zeggen dat ik erg snel filters wissel.
maar bij mij gaan om de 7500km olie en brandstof filter eruit incl de olie kosten 35,00euro
zelf had ik na de revisie van de kop er ook andere olie en filters op gezet.
maar ja was er niet bij,weet wel gerben is niet zuinig maar dit wist hij niet.
moest wel erg hard blazen om de anzuig leiding door te blazen.
denk dat de mensen soms wel eens te lang met de filters rondrijden onder het excuses rijdt niet zoveel.
vind voor de diesel 7500km en voor de benzine en gas auto,s 10000km alles wisselen.
kost niet veel als je per km kijkt en je weet zeker dat het goed is.

240Diesel schreef : Beetje jammer van de moeite die veel mensen al een tijdje steken in het meedenken.Als je even naar de eerste reactie kijkt op je openingstopic zie je daar de mogelijkheid van het vuile filter al genoemd compleet met motivatie.
Nu wissel je in het wilde weg onderdelen uit en komt er dan alsnog achter dat je filter verstopt is.Trouwens, op zich goed dat je het filter dan gevonden hebt, of had volvo hem ook weer niet zó goed verstopt

<div class="content">Dat is zeker zo, maarja alles is nu wel netjes en "nieuw" en ben toch wel erg blij met het andere pompje, die toch wel wat verbeteringen heeft tegenover de "oude" (o.a geen afgebroken steun)
En heb er veel van geleerd (en ook van genoten)
VolksWagen heeft dat Filter toch erg fijn verstopt
Nee, had hem al eerder zien zitten, maar vond het geen "verdachte" omdat die toch nog aardig nieuw was (afgelopen Januari) en had dus absoluut niet gedacht en verwacht dat het filter dan nu alweer (te) vol zou zitten...
EDIT:
Kijkend naar Harm zijn reactie, die zegt om de 7500 KM vervangen...dan zit dit filter daar al ver overheen..Zeg maar gerust richting de 15.000 KM
Moet dit filter echt zo "regelmatig" vervangen worden? dacht dat zo'n filter wel veel langer mee ging..
Olie en oliefilter en luchtfilter doe ik meestal om de 5000 KM, maar brandstoffilter veel langer.
Naja...weer wat erbij geleerd
Groeten,Gerben</div>

Nee dat is gezien de actualiteit echt geen grapje, t'zal je familie maar wezen.
Als dieselolie besmet is met bacteriën kan je filter na 100KM al vol zitten.Oude filter openzagen, als er snotterige drab in zit; bacterie, zo niet dan geen paniek, nieuw filter en gassen maar.
Als je wel bacterie hebt; zie google voor spiritus-kuur of andere kuren.

in zit dan heb ik wel een adres voor prof spul.
kan wel zo zijn heb het ook al eens in de vrachtwagen gehad.
maar om terug te komen op de filters.
ik koop beide filters voor nog geen 20,00euro doe er dan ook niet moeilijk over en je weet 100%zeker dat het goed is

Over een paar uurtjes weten we het
Groeten,Gerben