Diesel lust veel olie.

Hallo Volvisti,
Ik weet niet wat een 'normaal' olieverbruik is van een TDIC bij regelmatig gebruik, maar de Diesel lust wel een slok olie.
Zeg dat de wagen zo'n +-1200 km de week aflegd, ongeveer zo'n 5000 km de maand.
Afgelopen maand weer olie gecheckt: er ging 4 liter bij in. (ernstige schrik!)
Even weer 2 weekjes rijden, en weer gecheckt: er ging 2.5 liter bij. nog meer schrik...
Komt neer op zo'n dikke liter de week (per 1000km)
Dat vind ik best fors, of valt dit mee?
Hij doet trouwens ook erg! flink roken, zelfs bij stationair draaien, beetje blauweachtige rook (olie rook dus).
Ook zit het hele inlaattraject en de intercooler vol en onder de olie.
Klein foto'tje van de carterafzuigingsleiding, de olie komt daar zelfs onder weg lopen...
Misschien een lekkende turbo?
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/olieafzuig.JPG " width="640" height="480" />
Ook lust het beestje best wel een slok aan koelvloeistof, daar gaat ook wel een paar liter per maand doorheen.
Groeten,Gerben

Hallo Gerben,
Mijn eerste reactie: da's niet goed! Ik kan je helaas niet in een oplossingsrichting wijzen, maar wel mijn ervaring delen.
Ik rij ruim 160km per dag woon-werk en dan nog wat in het weekend, dus ongeveer een 800 tot 1000km per week. Ik heb er nu ruim 7000km op zitten, afgelopen vrijdag nog even oliepeil gecontroleerd (netjes halverwege op de peilstok). In totaal is minder dan een liter olie verbruikt in die periode. Ik houd het oliepeil netjes tussen de min- en max-peil op de stok (er gaat dus maximaal een halve liter bij).
Blauwe rook krijg ik alleen bij het starten (vanwege een waselement dat 'op' is), maar die is binnen een halve minuut weg. Een donkergrijs wolkje kan ik produceren als ik een flinke dot gas geef op de snelweg bijvoorbeeld, verder niets...
Koelvloeistof is bij mij netjes halverwege in het expansievaatje...
Greets, Leon.

Hallo Leon,
Er ging bij mij dik 3 liter in voordat er ook maar weer wat zichtbaar was op de peilstok..
Ik had er 2 liter in gegoten, even halfuurtje laten staan en weer gepeild: Niks aan het stokje! :S
Pas bij de 4 liter verscheen er weer wat aan het stokje.
Voor de 2.5 liter later gold hetzelfde.
Hij rookt eigenlijks constant behoorlijk veel, zelfs als ik normaal optrek hangt er een mistwolk achter mij, die dik genoeg is om achteropkomend verkeer te doen verblinden....
Ook stilstaand stationair blijft ie blauwe wolkjes puffen.
Koelvloeistof blijft bij mij nooit netjes halverwege het midden, dat is zomaar weer verdwenen. en dan is het vaatje gewoon leeg.
Voorderest loopt ie wel nog heel netjes.

Groeten,Gerben

Het viel zaterdag al op toen je wegreed dat je een dikke rookpluim achter je auto aan had.
 

gerryberrie schreef : Hij rookt eigenlijks constant behoorlijk veel,
Groeten,Gerben

 
 
 
 
 
 

Bert N schreef : Het viel zaterdag al op toen je wegreed dat je een dikke rookpluim achter je auto aan had.

<div class="content">Jup, en dat was mij ook al opgevallen. en velen andere ook.
Begin toch te twijfelen ofdat de Turbo lekt, of de koppakking ergens lekt en er olie mee word verbrand.
Ook al loopt ie wel gewoon nog netjes.
Groeten,Gerben</div>

motor overleden....

Wanneer er veel olie in de intercooler zit dan is zeker de turbo stuk. Deze eerst maar eens controleren, er zal veel speling op het asje zitten.

Jan-Geert schreef : motor overleden....

<div class="content">Denk dat dat wat voorbarig is, hij start, loopt en rijdt voorderest helemaal perfect.

wp001 schreef : Wanneer er veel olie in de intercooler zit dan is zeker de turbo stuk. Deze eerst maar eens controleren, er zal veel speling op het asje zitten.

Zal de turbo er eens af proberen te schroeven.
Groeten,Gerben</div>

Hoi,
Je kan ook even de de slang aan de zuigzijde losmaken, dan kun je ook al voelen of er speling op zit (ook even tegen duwen en trekken, dan hoort ie ook niet te bewegen).
Heb zelf ook dit probleem gehad, ook intercooler en zuig leiding werk vol olie. Na het vervangen van de turbo, was er wel verbetering zichtbaar, maar het was bij mij niet genoeg.
Succes met zoeken.
Groet, Gerben (

in de zak gekocht Gerben. Één en al problemen met die diesel