Distributieriem vervangen voor een bredere

Multiriem ën distributieriem.
Nu ken ik de 6 cilinders niet heel goed.
Maar een multiriem zal nooit je nokkenassen aandrijven.
Ik vermoed dat je de termen door elkaar goochelt.
Maar houd me ten goede. Het type riem is ook minder relevant hierbij.
Maar ik vermoed dat er toch met montage iets niet goed heeft gestaan ten opzichte van elkaar.
Een spanner kan nog zo nieuw zijn. dat helpt helemaal niets niet bij verkeerde afstelling van de assen t.o.v. elkaar.
En gezien de 12 kromme kleppen kan het niet anders de conclusie zijn dat dat de oorzaak was, Want als dat in orde was was dit niet gebeurd ( klinkt dit logisch ?)

Wel behoorlijk balen allemaal natuurlijk.

"Wat ik doe is de moeilijk zichtbare markering op het krukastandwiel met een viltstift ook aan de voorkant op het vliegwiel aangeven."

Je doelt op de krukaspoulie denk ik.

Dat de riem verkeerd is gemonteerd of op spanning gebracht is, anders rijd je er niet dik 5000 km probleemloos mee denk ik

En nee Fflunche, ik haal de termen niet door elkaar, ik weet waar ik het over heb. D'r staat ook nergens dat de multiriem de nokkenassen aandrijft
Met het vervangen van de looprol moest de spanner van de multiriem ontspannen worden, waarvoor de bovenste distributiekap gedemonteerd moest worden.

Piet, de kop is er al eens eerder af geweest, vanwege iets wat kvs verbruik en het vervangen van hydraulische klepstoters, weet ik van de rekeningen van de vorige eigenaar.

Ik heb het laten doen, de kop is niet gevlakt, er is een nieuwe koppakking geplaatst. De kopbouten en het aantal nm's heb ik geen idee van, maar daar vertrouw ik mijn garagist op!

Het spannersysteem van de distributieriem van een 960 kan niet goed tegen een in omgekeerde richting draaiende motor.

Ik heb een paar keer gelezen dat een 960 op een steile helling werd geparkeerd en als ondersteuning voor de handrem in de D werd gezet bij neus omhoog of in de R bij neus omlaag en dan ook nog de rem ineens wordt losgelaten; dat daarna de distributieriem een paar tanden was verschoven.

Kan er zoiets gebeurd zijn? Is bijvoorbeeld de auto geduwd terwijl hij in de versnelling stond?
Stond de markering op het krukastandwiel een paar tandjes naar voren of een paar tandjes naar achteren?

Verder kan ik ook geen oorzaak bedenken.

Piet

Daar heb ik nog nooit van gehoord, en daarnaast zou ik dat ook niet doen haha. Lekker op de handrem en daarna in de P als ik op een steile helling parkeer. Daarnaast is de auto ook niet geduwd terwijl hij in de versnelling stond.

Als ik goed na denk stond volgens mij de kruk een paar tandjes terug, al de riem met de klok mee draait. Wat ook al vreemd is, aangezien ik niet aan de krukas heb gezeten voor de multiriem. En mocht hij er dan dus bijna een hele lag er overheen zijn gesprongen, dan is het niet logisch dat ik alleen maar 12 kromme inlaatkleppen heb gehad..

Als er bij stilstaande motor geen ATF olie door de koppelomvormer stroomt, kan die toch ook geen kracht van de wielen naar de motor overbrengen?

Ik zeg dat ik vermoed dat je de termen door elkaar haalt , niet dat je dat doet.
Staat ook bij dat ik deze blokken niet heel goed ken.
( dus ik houd terdege rekening mee dat wat ik zeg niet klopt) .
Wist niet dat je boos werd joh.
Goed bedoeld , succes met de oplossing dan maar

Dit is nog niks

De smileys stonden er ter nuancering bij. Onder het mom van als je iets kritischer had gelezen

Het is inmiddels opgelost, ik heb al weer bijna een gastank leeg gecruised. Ik ga t.z.t. alle nevenaggregaten ook ombouwen naar wat bij de 28mm brede riem hoort. M'n multiriem bleef piepen doordat hij ietsje scheef loopt.

En wat jij zegt Rversteeg, lijkt mij ook aannemelijk. Idem dito dat het bijvoorbeeld niets uitmaakt in welke versnelling je de automaat zet, wil je de kruk laten draaien met de hand.

En toch komt het zo nu en dan voor in het buitenland. In Nederland zijn de hellingen waarschijnlijk niet steil genoeg.



<img alt="" src=" volvo700vereniging.nl/sites/default/public_files/slope.jpg " style="width: 1200px; height: 655px;" />

Fflunche, ik weet zeker (of hoop in ieder geval) dat het goed bedoeld is. Maar stop nou eens met het verbeteren van mensen. Niemand wordt er beter van en het is ronduit vervelend. Niet alleen op JK199711, maar ik heb het de laatste tijd op meerdere posts gezien. Het komt heel erg over alsof je de betweter van het stel bent, ondanks dat ik weet dat dat niet jouw insteek is. Verder even goede vrienden en dit is totaal geen aanval; louter een opmerking vanuit mijn kant.