Hierbij een download link naar de onderdelenlijst:
www.pscvdplas.com/s/gEambiLYlUcx55K
Op pag 108 staat een tekening van alles wat door de multiriem wordt aangedreven en op pag 109 de bijbehorende onderdelenlijst. Hieruit blijkt dat de onderdeelnrs van de multiriem en de riemspanner in 1995 zijn gewijzigd; of dit met de veranderende breedte van de distributieriem te maken hebben zou kunnen maar weet ik niet.
Op pag 114 staat een tekening met de nokkenassen nr 27 en de nokkenastandwielen nr 28.
Ook deze hebben in 1995 een nieuw onderdeelnummer gekregen.
Op pag 122 staat een tekening van het tandwiel nr 21 op de krukas.die de distributieriem aandrijft. Op pag 125 dan de onderdelenlijst waaruit blijkt dat ook dit onderdeel in 1995 een ander nummer heeft gekregen. Of dit betekent dat het tandwiel breder is geworden weet ik niet.
Op pag 128 tenslotte de distributieriem met waterpomp, spanner en loopwielen. Op pag 129 blijkt dat vrijwel alle onderdeelnummer in 1995 zijn gewijzigd.
Ik zou een sloopmotor uit 1995 of later zien te vinden waar je al deze onderdelen af kunt halen met bijbehorende bouten en zo. Voor het krukastandwiel zou je een poelietrekker nodig kunnen hebben. Daarna kan je thuis rustig de eventuele verschillen met de huidige gemonteerde onderdelen bekijken.
De onderdelen ik beslist nieuw en origineel Volvo zou monteren zijn naast de distributieriem ook de loopwielen, de spanner en de waterpomp.
Volvo levert een complete set. Niet de goedkoopste oplossing misschien maar met de distributieriem wil je geen risico lopen. Overigens ook niet met de multiriem want er zijn gevallen bekend dat de multiriem tijdens het rijden er af liep en vervolgens tussen de distributieriem terecht kwam hetgeen leidde tot een total loss van de motor.
