Computer/ecu vraag

Onderschat niet hoeveel tijd het kost om een goede testopstelling te bouwen. En als je dan al vindt dat een bepaalde functie niet werkt hoe ga je dan de fout vinden als de componenten en de print er goed uit zien? Er is nauwelijks aan deze SMD borden te solderen en op veel kleine onderdelen zijn de typenummers niet te lezen.
Volgens het databook pag 41 hoort er een ecu met Volvo partnr 3531648 in een FB motor. En <a href=" www.elferink.nl/gebruiktdeel.php?TL=NL&a...l=Ontstekingcomputer ">Elferink heeft die te koop voor 75 euro.
Piet
 
 

Maar, wat heb je daar aan?
Ik denk dan, ff'n slim solderen en je spaart de helft benzine?

Testopstelling zou niet bedoeld zijn om de hele boel (als een lopende motor incl. sensoren etc) te simuleren. Simpelweg op contact zetten simuleren, waarna de pomp 2 seconden zou moeten gaan draaien.@Arjan: Die hoeveelheid die per krukasomwenteling in gaat, is natuurlijk wel de helft van de hoeveelheid die je per nokkenasomwenteling nodig hebt. Je kunt de injectoren wel anders aansturen maar daarmee halveer je het verbruik niet.

Test opstelling puur om te kijken of de pomp aan gaat?
Als ik weer een sloper heb wil ik best de contra stekker er uithalen met de kabel er aan hoor.
Zal inderdaad voornamelijk een +12 Volt zijn.
Ik zal al te kijken om een "tussenstekker te maken" een die je tussen de computer en de stekker zet zodat je makkelijk kunt meten.

<img src=" i160.photobucket.com/albums/t170/aandrie...file_zpsa6328907.jpg " width="574" height="768" /> i160.photobucket.com/albums/t170/aandrie...file_zps4b3cb286.jpg " width="1024" height="765" />

gerryberrie schreef : Arjan heeft een FB zonder EGR.
Zijn oude ECU is doorgefikt. Stuurde het brandstofpomp relais en de injectoren niet meer aan.

Wat is het doel dan precies? Toch gewoon om de auto weer op benzine te laten rijden door reparatie/vervanging van de ECU?
Piet

@Piet22
Ik heb een computer van een FK liggen en daarom was de vraag, kan ik gewoon die EEprom voorzien van een FB programma.

Excuus, als het alleen de aansturing voor het brandstofrelais was dan valt er nog wel wat te testen/repareren. Als het ook om de injectoren gaat wordt het een stuk lastiger. Sowieso gaat een testopstelling dan te ingewikkeld worden.Dan is een FB ECU van Elferink misschien een beter. Misschien willen ze die van de FK omruilen?