B230FT hikt/stottert

Ontstoringsrelais weer correct aangesloten en doorgesoldeert en brandstofrelais doorgesoldeert. Maar helaas geen verbeteringen.
Mijn volgende stap wordt ook de brandstofdruk meten.
We zoeken verder, het probleem zal boven water komen!!!
Groetjes Harnt

willemvAnbenthem schreef : Dus toch even de druk meten?

<div class="content">Justum!
Kiek:
Kan je doen met een oud metertje van bv een oude compressor, werkt maar 1 eenmalig, daarna is het metertje stuk...
 
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/brandstofdrukmeten.jpg " width="400" height="533" />
Groeten,Gerben</div>

Aha! Nou, misschien een keer op een sleuteldag. Zit te overwegen om lid te worden

Heb je nou ook al je hall-sensor uitgesloten??
Omdat je verdeler achter op je blok zit, kan je deze makkelijk wisselen met die van een andere 740. Daarin zit ook je hall-sensor. Kan je hem gelijk uitsluiten.

Harnt schreef : Ontstoringsrelais weer correct aangesloten en doorgesoldeerd en brandstofrelais doorgesoldeerd. Maar helaas geen verbeteringen.
Mijn volgende stap wordt ook de brandstofdruk meten.
We zoeken verder, het probleem zal boven water komen!!!
Groetjes Harnt

Dat denk ik ook wel!!!

Woes schreef : Heb je nou ook al je hall-sensor uitgesloten??
Omdat je verdeler achter op je blok zit, kan je deze makkelijk wisselen met die van een andere 740. Daarin zit ook je hall-sensor. Kan je hem gelijk uitsluiten.

 
Sorry, ik bemoei me teveel met dit onderwerp. was deze vraag voor mij bedoeld?

Nee, ik heb de hall-sensor nog niet uitgesloten. Maar kan een hall-sensor ook 'een beetje' stuk zijn?
Ik denk trouwens dat het bij mij een brandstofprobleem is. Als ik namelijk een klein beetje gas geef en dit, naar mate de snelheid omhoog gaat, verder opschroef, de auto wel een stuk netter optrekt. Druk ik het gaspedaal wat pittiger in dan houdt ie veel meer in.
Is er niemand van de turbospecialisten die een idee heeft wat er mis is?
Groetjes Harnt

Zoals eerder gezegd zou bij die Hall sensor de interne verbinding tussen opnemer en stekker (de kant die aan de verdelerplaat zit) los kunnen zitten.

dat inhouden etc. heb ik ook gehad namelijk en toen was dat te danken aan de hall sensor. Maar aangezien daar bij mij een paar duizend km geleden een ander op is gekomen, denk ik dat het bij mij daar neit aan ligt..

Vandaag heb ik de basis stationair instelling gecontroleerd/gewijzigd.
Heb hiervoor een testkabeltje bij Bas(eman) gekocht. De complete manier van handelen staat <a href=" forums.turbobricks.com/showthread.php?t=...ighlight=lh-jetronic " target="_blank">HIER en www.brickboard.com/FAQ/700-900/EngineFue....htm#SettingBaseIdle " target="_blank">HIER goed beschreven. Ik heb dus ook mijn basis stationair ingesteld en ook het CO afgesteld.
Het heeft helaas niet zoveel uitgemaakt voor mijn probleem.
Als volgende stap laat ik mijn injectoren reinigen. Als dat niet helpt gaat dan toch de Hall-sensor er aan geloven.
Ik houd u weer op de hoogte!
Groetjes Harnt