ook ik heb een lekke kop (740 b230K) Alles werkt weer en ook op gas (iedereen bedankt voor het meedenken en oplossen)

Vandaag aan het demonteren geweest met Henk en de oorzaak is een lekke uitlaatklep.
Zuiger is goed en wij gaan een nieuwe uitlaatklep monteren met een nieuwe koppakking.
Foto's volgen

Goh lijkt erg veel op de foto van Jelmar 

De uitlaatkleppen van een heronkop zijn niet hetzelfde als van een normale kop.

Mocht je nog een klepje van een heronkop nodig hebben, ik heb er nog wel liggen, laat maar weten

@mr. Mukkes: ik zeg verder niks, ik schijn maar een lompe botte eikel te wezen

Jelmar ik heb ook een B230K staan, de 740 sedan ' 86(nu nog de stotteraar) hoe kan ik zien of dat ook een heron kop opzit.
Was het niet zo dat er dan ook een H achteraan het motortype moet staan , of zijn  dat de koppen  met een 6 ipv een 5 in de laatste 3 cijfers .
Zijn er bij een Heronkop nog ander kenmerken aan de buitenkant te zien , of mooiste zou zijn om via  een endoscoop via bougiegat in de cylinder kunnen kijken.
(p.s de 740 gaat morgen naar de lasser toe in Bergschenhoek voor bodem/balk laswerk)
 
 
 

Als er een 1000631 kop op zit is het een Heron kop, en als er een 1000530 kopje op zit dan heeft ie een normale kop

 

Jelmar86 schreef : Heron kopje?

Dat vraagteken kan er wel af, dit is toch echt een onderblok met zuigers, die horen bij een Heron kop.<img src="../../.sites/default/public_files/user4810/klep_4.jpg" width="500" height="375" />
 
Was met een B230K op zich wel te verwachten, aleen zou ik dan B230KH verwacht hebben.Er is ooit een discussie geweest over dat de B230K ook met Heron geleverd geweest is, deze dus ook.
Kop zelf is helemaal plat, de uitsparingen in de cilinders zeggen daarna genoeg.
Enfin, hier nog wat meer info: <a href="/node/9229" target="_blank">Heron cylinderkop</a>
@Jelmar86: Nou ja, bot, ach, nogal direct, scheelt vaak wel weer letters, maar soms gaat het verkeerd.....

Fred 740 schreef : Was het niet zo dat er dan ook een H achteraan het motortype moet staan , of zijn  dat de koppen  met een 6 ipv een 5 in de laatste 3 cijfers .

Zie deze posting: <a href="/node/26834" target="_blank">Vragen rondom Heron kop</a>

Het is echt onvoorstelbaar, altijd als ik ergens antwoord geef, wat volgens mij kort, krachtig en duidelijk is moet ik weer aangevuld worden met informatie die simpelweg niet gevraagd word.

Als ik niet zeker zou weten of het een Heron kop had geweest, had ik dan verteld over de verschillende kleppen??

Ik heb niet zo heel lang geleden mijn eigen 745 GL TDS voorzien van een verse Heron kop.

Weet je, laat het maar waaien. Denk dat ik beter op kan houden met posten, elke keer is er wel iets of iemand die commentaar moet geven op mijn volgens mij zeer correcte conclusie, en daarbij ook nette post.

Het mooie is er wel af,
 Als het missende stukje klep geen sporen heeft achtergelaten op de cilinderwand ( de zijkant v/d zuiger is niet zichtbaar..) kan je door de klep te vervangen en daarna in te slijpen, nog een tijdje doorrammelen met dit blok.
Hou de reparatie zo goedkoop mogelijk,zou ik zeggen..
Mvg, Rolf

Jelmar86 schreef : Het is echt onvoorstelbaar, altijd als ik ergens antwoord geef, wat volgens mij kort, krachtig en duidelijk is moet ik weer aangevuld worden met informatie die simpelweg niet gevraagd word. Als ik niet zeker zou weten of het een Heron kop had geweest, had ik dan verteld over de verschillende kleppen??

Lees even terug dan?
Je schrijft:

Jelmar86 schreef : Als er een 1000631 kop op zit is het een Heron kop, en als er een 1000530 kopje op zit dan heeft ie een normale kop

Dat zie ik dan als een vraag, niet als mededeling, maar kennelijk bedoelde jij het als laatste.
In dat geval is het meer een toevoeging op het hele draadje, dan een correctie van het door jou geschrevene.
Niks aan de hand verder.......