Motor slaat over

Mr.Mukkes schreef : het zal eerder liggen aan contacten, je heb nu de stekkers los gehad en alles mischien ingespoten met cotactspray?

Nee, dat heb ik niet gedaan. Overigens zien die contacten er wel goed en schoon uit.

Ik heb nu een flesje FORTÉ gekocht bij de Volvo-dealer en in de tank gegooid. Hebben jullie ervaring met Forté? Volgens de dealer had hij er wel goede ervaringen mee

Het inhouden van de motor is alleen bij acceleratie, dus niet bij constante snelheid. Iemand nog een tip?

Zou iemand mij kunnen helpen om de brandstofdruk te meten?  Eigenlijk wilde ik 10-9 naar de klusdag, maar dan heb ik een vrijgezellenfeest (baal!).
Gezien het feit dat het inhouden bij het accelereren gebeurt, moet het toch iets met de brandstof zijn en niet de ontsteking of zo

Heeft iemand ervaring met Speed Centre in Geldermalsen? Wil dat gaan proberen n.a.v. een artikel in Youngtimer.

Hallo Willem
Michael Oud heeft daar ooit een vermogens/rollentestbankdag georganiseerd.  Neem eens contact met hem op.  Hij kan je waarschijnlijk meer vertellen.
groetjes
Mathy

Ik ben vanmorgen inmiddels bij Speed Centre geweest. Ga <a href="/node/39881">HIER</a> even een nieuw onderwerp over starten, want ik geloof dat deze topic een beetje oud gaat worden.

Ik heb nu een nieuwe Lambda sonde gemonteerd en de ontsteking stond op 9 graden en is nu op 12 graden gezet. Verder is de gaskleppositiesensor goed gezet. Hij rijd nu een stuk beter. Af en toe nog een kleine inhouding. Ik wil dan ook nog een keer een andere LMM proberen.

Nu de katalysator verwijderd, uitlaatspruitstukpakkingen en de pakking van de voorste pijp vervangen. Die waren lek. Uitlaatspruitstuk ook vervangen, daar zat een scheur in. Hij rijdt nu weer een stuk beter en ik denk dat het euvel nu wel bijna helemaal is verholpen.
Nu ook meer vermogen.
 
Wil nog wel een keer een ander LMM proberen. Het liefst een nieuwe. Maar dat kost wel wat.