2.3i 16V mét turbo!

Beste Volvoïsten,
 
zoals jullie weten ben ik al een tijdje bezig om uit te zoeken hoe ik een 2.3i 16V turbo kan maken, of wel een B234FT.
Ik heb een hoop spullen al klaar liggen zoals een aangepaste EZK en andere ECU, aangepast inlaatspruitstuk, een andere luchtfilter met bijbehorende LMM, en T5 turbo met MBC en meer van dat soort leuke spulletjes.
Zelfs een aparte auto voor aangeschaft, de Gouden Koets.
Ik liep echter vast bij het vinden van een geschikt uitlaatspruitstuk, dat zou er eentje van een B204FT/GT moeten zijn, want die schijnt te passen op mijn blok.
Na veel zoeken nog steeds geen resultaat...... tot gisteren!
De oplossing is eigenlijk té simpel voor woorden. Zie foto hieronder, een heuze 2.3i 16V mét turbo uitlaatspruitstuk. En dat door middel van een zgn adaptorplaat tussen het spruitstuk en de uitlaatpoorten......
Vandaag besteld over een paar weken in huis, en dat voor $120,- incl. shipping.
<img src="/sites/default/public_files/user5279/16vexadapterproto4.jpg" title="2.3i 16V turbo exhaust" width="500" height="375" />
&#160;
Dus nog even wachten en misschien als alles een beetje meezit kan ik op de "powermeeting" met een echte B234FT komen!!!
&#160;
GG,
&#160;

Hallo Miquel
Waarom past het spruitstuk niet zonder adaptorplaat?
groetjes
Mathy (zoals altijd, heel nieuwsgierig)

Het blijft natuurlijk nog steeds 80-100 euro, maar dat lijkt me voor zoiets echt niet veel geld. Waarschijnlijk is die adapterplaat nodig omdat er een andere turbo op komt dan die de B204xT heeft ?

Hallo Henk

henk 940LPT schreef : Waarschijnlijk is die adapterplaat nodig omdat er een andere turbo op komt dan die de B204xT heeft ?

Waarschijnlijk niet, want:

1. Miquel zegt: "En dat door middel van een zgn adaptorplaat tussen het spruitstuk en de uitlaatpoorten......", terwijl de turbo doorgaans tussen het spruitstuk en de uitlaat zit.
2. Op de foto is te zien, dat er een adaptorplaat zit tussen het spruitstuk en de uitlaatpoorten.

groetjes
Mathy

Mathy schreef : Hallo Miquel
Waarom past het spruitstuk niet zonder adaptorplaat?
groetjes
Mathy (zoals altijd, heel nieuwsgierig)

&#160;
Hoi Mathy,
&#160;
de aansluitingen (bouten) van een 16V uitlaatspruitstuk zitten anders dan die van een 8V. Die adaptor plaat sluit aan op het blok met daaraan de goede aansluiting voor een 8V turbo uitlaatspruitstuk.
Dus eigenlijk een heel simpele oplossing en ik kan er bv. een uitlaatspruitstuk van een B230FT aan hangen...
&#160;
GG,
&#160;

Mathy schreef : Hallo Henk

henk 940LPT schreef : Waarschijnlijk is die adapterplaat nodig omdat er een andere turbo op komt dan die de B204xT heeft ?

Waarschijnlijk niet, want:

1. Miquel zegt: "En dat door middel van een zgn adaptorplaat tussen het spruitstuk en de uitlaatpoorten......", terwijl de turbo doorgaans tussen het spruitstuk en de uitlaat zit.
2. Op de foto is te zien, dat er een adaptorplaat zit tussen het spruitstuk en de uitlaatpoorten.

groetjes
Mathy

&#160;
Precies!
&#160;
GG,
&#160;

Lekker bezig hoor Miquel! Is dit goed voor een blijvende oplossing, of is het tijdelijk? Ben benieuwd, voor 3 oktober!

Hoi Michel,
&#160;
als het goed is is dit wel een blijvende oplossing, dus wie weet haal ik het wel voor 3 oktober....
&#160;
GG,
&#160;

Ziet er goed uit, mooie eenvoudige oplossing.
&#160;
maar waar heb je dit moois gevonden? stel dat iemand anders ook zo'n adapterplaat wil bestellen
&#160;

Kan een hele handige man op de Veluwe  ze wel "namaken"?
&#160;
&#160;