B230F verslikt zich

Dan is er nog de luchtmassameter, doosje halverwege in de inlaatslang. Als je stekker daarvan loshaalt en hij gaat beter lopen, is de meter en/of de stekker problematisch.
<a href=" www.brickboard.com/FAQ/700-900/EngineFue...otesonAMMCalibration "> www.brickboard.com/FAQ/700-900/EngineFue...otesonAMMCalibration

We zijn voor de zekerheid vanmiddag alle veranderingen na gegaan en zagen dat er een raar alumiumplaatje bij de verdeelkap zat. Deze hebben we vervolgens weggehaald en toen liep de motor weer (moet nog afgesteld worden) goed.
Nu vragen wij ons dus af wat deed dat plaatje daar (misschien voor de LPG?) en waarom loopt de auto dan nu wel goed terwijl dat plaatje er hiervoor ook zat?

Heb je nog een foto van dat plaatje ?? De verdelerkap zit op een aluminium plaat maar zonder krijg je de verdelerkap niet op de motor dus die bedoel je denk ik niet ... :)Kan me voorstellen dat dat plaatje voor onbedoelde vonkoverslag zorgde met het dichtstbijzijnde contactpunt. Dat komt de onsteking natuurlijk niet ten goede.

Zoals gezegd hier een paar foto's van het plaatje wat we verwijderd hebben, deze zat dus om de rotor bevestigd.
Gepatenteerd door Vialle <img src="/sites/default/public_files/user6872/P270409_17_05_02___800x600_.jpg" width="500" height="375" /> <img src="/sites/default/public_files/user6872/P270409_17_06_01___800x600_.jpg" width="500" height="375" />Slijtage sporen<img src="/sites/default/public_files/user6872/P270409_17_06_02___800x600_.jpg" width="500" height="375" />

Ik zal proberen morgen een foto te maken van het plaatje
Groeten,Chris

Zat dit ipv de rotor, of erbij? Bedoel meer of het rondraaide of niet.
Die slijtagesporen lijken mij doordat het ding ronddraaide, met de originele rotor er in. Zo krijg je wasted spark.
Wie weet zat het ding niet goed tov de rotor? Of gewoon versleten? 
Kan ook iets totaal anders zijn, was gewoon ff creatief na aan het denken
Groet,
Philip

De rotor monteer je in het midden van het plaatje, met de rand naar buiten toe (naar de verdeelkap) als ik het goed heb.
Dit plaatje draaid dan mee met de rotor door dat je hem daar aan vast zit en inderdaad je ziet er slijtagesporen aan die compleet rond gaan.