Motorloop 960 van 1995

 
Ik zou ook type BCPR6ES moeten hebben. Bedankt voor de tips.
Groet,
Jan-Willem

De R is optioneel en niet absoluut nodig voor deze motoren. De reguliere variant BCP6ES dus zonder R is afdoende en goedkoper. Maar meten is weten en persoonlijk dus even van beide varianten een setje kopen en uitproberen. Ergens rond de 3,- Euro p.s. zonder R en 5,50 Euro p.s. met R staat mij bij.

Goede tip Marco.
Groet,
Jan-Willem

 
Vandaag tijd voor de bougies. Welke elektrode afstand moet ik aanhouden voor de BCP6ES bougies van NGK? Standaard vind ik via Google 0,9 mm. Klopt dit?
 
Groet,
Jan-Willem
 

Volgens Volvo pocket data booklet 0.7-0.8mm. Boek staat hier wel op de site als je het nog wel nalezen.

Welke stekkers?

robertm schreef : met de 3 liter 6 in lijn motoren is dat ze gevoelig zijn voor (in afnemende belangrijkheid): juiste stekkers kort daarop gevolgd door juiste bougies en minder een schoon gasklephuis. Stekkers, stekkers, stekkers en nog eens stekkers. Robert

henk 940LPT schreef : Volgens Volvo pocket data booklet 0.7-0.8mm. Boek staat hier wel op de site als je het nog wel nalezen.

NGK geeft 0,9mm voor deze bougies. Ik vind het wat aan de hoge kant maar heb het maar aangehouden. Ik neem aan dat de elektrode afstand bougie-afhankelijk is in plaats van motor-afhankelijk.
Vooralsnog heeft het vervangen van de bougies geen effect gehad. De rilling is nog steeds aanwezig. Bougiestekkers allemaal los gehad. Ziet er nog goed uit allemaal. Ik denk er nu aan een keer injectorreiniger aan de benzine toe te voegen. Misschien moet ik het in de injectorhoek zoeken.
Groet,
Jan-Willem

Denk toch dat het meer motor-afhankelijk is. Voor een vonk is vooral de afstand die hij moet overbruggen voor de vonk van belang. Er zullen vast verschillen zitten tussen de rest van de onderdelen van bougies maar dat lijkt mij van een andere orde. Auto afhankelijk is bijv. de spanning die de bobine kan leveren, en dit is wel behoorlijk bepalend voor hoe de bougie ontsteekt en of je een sterke vonk hebt. Zeker bij LPG zou ik de elektrode afstand niet te ruim aanhouden.

 
Ik rijd op benzine maar ga toch eens proberen of het verkleinen van de afstand een gunstig effect heeft. Bedankt.
Groet,
Jan-Willem

Welke stekkers zijn het?
&#160;<div class="quote-msg"><div class="quote-author">robertm schreef:</div>&#160;
met de 3 liter 6 in lijn motoren is dat ze gevoelig zijn voor (in afnemende belangrijkheid): juiste stekkers kort daarop gevolgd door juiste bougies en minder een schoon gasklephuis. Stekkers, stekkers, stekkers en nog eens stekkers. Robert
&#160;</div>