Panne: "dop" radiateur knalt eruit na afloop rit

Vlak na aankomst bij mijn schoonouders in Enkhuizen hoorde we een knal onder de motorkap gevolgd door een hoop stoom...
Het lijkt erop dat er een witte dop/stop uit de bovenkant (rechterkant radiateur vanaf de bestuurdersplek gezien) uit geknald is waarna een deel van de koelvloeistof op straat gelopen is.
De motor was net afgezet en ik heb nog de temperatuur gecontroleerd maar die was normaal. Ook de rit was zeer rustig 80km/h vanuit Lelystad naar Enkhuizen.
Natuurlijk is die stop in de chassisbalk gevallen en ook het rubbertje waar de stop inzat ligt nu op de motor onderplaat..
We gaan zo de Wegenwacht hier op los laten dus het komt wel goed (heb abbo met vervang auto ed, dat is altijd handig als je met een zoontje reist).
Ben wel benieuwd wat hier de reden van kan zijn en of die stop nog terug te plaatsen is.

Is er iets van een pil in het koelsysteem gedaan om lekkage te dichten.
Dan kan het nml dat er door de pil iets verstopt raakt.
Bouwt ie druk op en knal.
Succes met terug reis

Het lijkt erop dat de koelvloeistof niet goed circuleerd in het systeem.
Nadat de motor stil gezet is, warmd de vloeistof in het blok op en explodeerd.

Is het een automaat?

Het is geen automaat, wel heb ik onlangs met een andere koelvloeistof bijgevuld dan er in zat (heldere vloeistof bijgevuld in een lichtgroen systeem).
De garage mag het allemaal even goed naspoelen. Zij hebben het systeem onlangs nog open gehad voor het vervangen van de waterpomp (onder garantie wegens lekken na 3/4 jaar).
Of de radiateur (die ook nog niet zo oud is, nog geen jaar) ook behouden kan blijven nu die houten plug erin gekit zit???

Wegenwacht maakte i.s.m mijn schoonvader een houten plug om het gat te stoppen. Systeem bijgevuld met water (is toch maar voor even).
Nu zou ik met losse expansievatdop naar huis moeten kunnen rijden (aldus ww).
Morgen afspraak maken met garage voor doorspoelen koelsysteem (zat rode drap in?).
Ohja, er is bij mijn weten nooit gebruik gemaakt van een "pil" om lekken te dichten...

Wat is eigenlijk het nut van die stop in het systeem? Heb net een radiateur ingebouwd (nogmaals dank voor de snelle levering Wytze -)) met ook zo'n stop in de rechterkant. Zit er gewoon los in, klemt dmv een rubber. Ik vind het niet zo'n betrouwbare constructie.
 
Groet,
Paul

Ik geloof dat dat gat is om de automaatkoeler op aan te sluiten. Eric Bakker heeft er een en volgens mij is bij zijn auto daar de extrra koeler op het normale koelsysteem aangesloten.
groet 

Paul heeft het over een dop cq aansluiting in het midden van de radiator aan de bijrijderskant. Functie is voor mij onbekend.
De koelleidingen van de automaat zitten aan de boven- en onderkant van de radiator, ook aan de bijrijderskant. De beide stalen leidingen gaan langs de uitlaat naar achteren, naar de ... automaat.

Het is gewoon een gat in de zijkant, hierin gaat een rubber afdichting en hierin een plug. Moet stevig kracht gebruiken om deze erin te krijgen, heb hem even vochtig gemaakt en met een platbektang erin gedrukt.
Net proefgereden om de auto warm te rijden en het systeem op lekkage te controleren en de dop lekt absoluut niet. Maar de vrees om eruit te knallen blijft bestaan.
De originele (de eerstemontage zat nog in mijn auto, 1988!) heeft deze plug niet.
Groet,
Paul