Stotteren op LPG

Wanneer duidelijke oorzaken uitgesloten zijn, vacuumlek, benzinedruk, omschakel techniek of electronica componenten, dan moet om de oorzaak te vinden echt gezocht worden.
Dat lukt vaak alleen als je de auto een tijdje in gebruik hebt en in dit geval dingen uitsluit.

Dat wordt erg lastig. Ook bij een 960 ligt dat soms net even anders voor wat mijn kennis betreft.
Met lpg heb ik geen ervaring in onze auto's.

Ik heb je verhaal nog even terug gelezen en merk op dat met nieuwe injectoren het probleem eerst opgelost was. Misschien heeft opnieuw vervuiling het probleem terug gebracht.
Loopt de motor vlekkeloos op benzine? Dat is een vereiste voordat je aan lpg begint.

Je auto meenemen naar een sleuteldag is natuurlijk een goed optie.

Zeker als je de auto een dag eerder brengt om een echte koude start te kunnen doen.
Of heeft het niks met een koude start te maken?

Hoi Adrian,

Dank voor je antwoord. Nee, het is geen koude start probleem. Hij gaat eerder beroerder lopen op gas naar mate er langer mee gereden wordt, met name in de lage toerentallen.

Ik mag toch hopen dat de injectoren niet nu al weer vervuild zijn. Het lijkt mij ook sterk; Met vlagen loopt hij namelijk als een zonnetje op gas. Het lijkt mij eerder in de verdamper te zitten, temeer ook omdat het ook met de temperatuur (koeling) schommelt qua symptomen.

Een sleuteldag is een goed idee. Ik zal wel even op dit forum spieken wanneer er weer eentje is.

Vriendelijke groet,

Martin.

Bij benzine loopt de motor wel mooi maar bij acceleratie vanuit stationair toerental dipt hij eerst waarna hij pas oppakt. Heel soms zelfs bijna tot afslaan.

Dan speelt de TP schakelaar een rol.
volvo700vereniging.nl/algemeen-techniek/...kelaar-en-stationair

Ook deze lezen:
volvo700vereniging.nl/algemeen-techniek/...age-toeren-wegrijden

Ha die Hein,

kun je die Messing bus zo maar losschroeven of wordt je dan ingevroren door de Lpg die er uit spuit?