480 had een digitale olietempmeter. Werd helemaal nerveus van dat ding.
In de file 110 graden. Met rijden weer terug naar 70.
Liever een metertje dat stil staat in de veilige bandbreedte. Maar ja, Nadeel is dat als temp net onder de max acceptabele waarde is je het niet door hebt en er boven al snel tot malheur kan leiden. Te snel om nog op te anticiperen als je bv in een 10 km lange tunnel rijdt of zo.
Meter lijkt me niet alleen om aan te geven dat bedrijfstemperatuur is bereikt.
Eigenlijk juist dat helemaal niet.
Want het is een algemeen bekend gegeven dat dat pas is als olie minimaal 70 graden en da's nog niet als die kvs meter op 12 uur staat. Dat kan nog wel l10 minuten langer duren.
Meter is imho alleen maar gemaakt om je te waarschuwen als de kvs te heet wordt.
Verders niet.
