- Berichten: 43
Noppen20's upgrade en update pruttel
- noppen20
- Senior lid
-
Minder
Meer
20-02-2019 12:14 #1452989
door noppen20
Volvo 940 1996 Estate LPG (630.000km)
Volvo 940 1997 Estate LPG (555.000km)
Volvo 940 1996 Sedan LPG (440.000km)
Beantwoord door noppen20 in topic Het voltage laten zien is
Het voltage laten zien is inderdaad wel goed mogelijk, maarrrr.....
Zoals je weet is een 128x32 schermpje nou niet bepaald groot, hij is al ietsjes kleiner dan het huidige schermpje van de temperatuur-meter.
Momenteel staan er nu 2 waardes, en een grafiekje op. Daar moet nog een 3e waarde bijkomen voor de kvs temperatuur.... dan heb ik geen ruimte meer voor voltage (wil je de boel nog met een leesbaar lettertype uitvoeren)
Wanneer je de grafiek weg laat is er wel ruimte genoeg, maar de volt-waarde vind ik persoonlijk alles behalve interessant. Uit eigen ervaring bleek dat bij een 100% defecte dynamo je eerst storing op de Airco krijgt, gevolgd door een SRS storing (of net andersom). Vanaf moment van de eerste storing heb ik nog 110km gereden naar de garage zonder problemen....
Desondanks kan ik voltage al aflezen in mijn super-de-luxe Aliexpress telefoon oplader van €1,25 en trek ik de grens momenteel even bij de kvs-sensor.
Daarna is er altijd nog de mogelijkheid voor doorontwikkelen...
Wél ga ik het oranje vorst-ledje aansturen. Zit er alleen no aan te denken om er een RGB-led van te maken, en deze tzt te gebruiken als melding voor de kvs-temperatuur. Blauw voor koud(<80 graden), groen(80<110), rood(110<).
Dan rijd je doorgaans rond met een groen ledje, wat mooi bij de rest van de verlichting kleurt.
Zoals je weet is een 128x32 schermpje nou niet bepaald groot, hij is al ietsjes kleiner dan het huidige schermpje van de temperatuur-meter.
Momenteel staan er nu 2 waardes, en een grafiekje op. Daar moet nog een 3e waarde bijkomen voor de kvs temperatuur.... dan heb ik geen ruimte meer voor voltage (wil je de boel nog met een leesbaar lettertype uitvoeren)
Wanneer je de grafiek weg laat is er wel ruimte genoeg, maar de volt-waarde vind ik persoonlijk alles behalve interessant. Uit eigen ervaring bleek dat bij een 100% defecte dynamo je eerst storing op de Airco krijgt, gevolgd door een SRS storing (of net andersom). Vanaf moment van de eerste storing heb ik nog 110km gereden naar de garage zonder problemen....
Desondanks kan ik voltage al aflezen in mijn super-de-luxe Aliexpress telefoon oplader van €1,25 en trek ik de grens momenteel even bij de kvs-sensor.
Daarna is er altijd nog de mogelijkheid voor doorontwikkelen...
Wél ga ik het oranje vorst-ledje aansturen. Zit er alleen no aan te denken om er een RGB-led van te maken, en deze tzt te gebruiken als melding voor de kvs-temperatuur. Blauw voor koud(<80 graden), groen(80<110), rood(110<).
Dan rijd je doorgaans rond met een groen ledje, wat mooi bij de rest van de verlichting kleurt.
Volvo 940 1996 Estate LPG (630.000km)
Volvo 940 1997 Estate LPG (555.000km)
Volvo 940 1996 Sedan LPG (440.000km)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 18
20-02-2019 20:40 #1453001
door Mathy van Nisselroy
Beantwoord door Mathy van Nisselroy in topic Keuze
Hallo Noppen20
Ik zeg ook niet dat alles tegelijkertijd op de display getoond moet worden. Met een paar drukknoppen of een draaiknop zou je ook kunnen kiezen uit een paar opties. Of je laat de eerste x-aantal seconden nadat je de auto op contact hebt gezet de spanning zien (zodat je bij de start kunt zien of de spanning hoog genoeg is) en schakelt daarna automatisch over op wat je nu op de display laat zien.
groetjes
Mathy
Ik zeg ook niet dat alles tegelijkertijd op de display getoond moet worden. Met een paar drukknoppen of een draaiknop zou je ook kunnen kiezen uit een paar opties. Of je laat de eerste x-aantal seconden nadat je de auto op contact hebt gezet de spanning zien (zodat je bij de start kunt zien of de spanning hoog genoeg is) en schakelt daarna automatisch over op wat je nu op de display laat zien.
groetjes
Mathy
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
09-09-2019 22:19 #1456525
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Hallo Noppen20
Hallo Noppen20
Welke druksensor heb jij eigenlijk gebruikt om de turbodruk te meten met de Arduino?
Welke druksensor heb jij eigenlijk gebruikt om de turbodruk te meten met de Arduino?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- noppen20
- Senior lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 43
10-09-2019 10:16 #1456527
door noppen20
Volvo 940 1996 Estate LPG (630.000km)
Volvo 940 1997 Estate LPG (555.000km)
Volvo 940 1996 Sedan LPG (440.000km)
Beantwoord door noppen20 in topic Een MPX5700 van NXP.
Een MPX5700 van NXP.
Er zijn een aantal varianten van beschikbaar, welke ik exact heb weet ik zo even niet.
Wel is er een dual-port variant die wellicht interessant kan zijn.
Deze vergelijkt de druk tussen de 2 poorten (bijvoorbeeld atmosferisch en turbodruk), waarbij de andere de absolute druk meten.
Toevalligerwijs vorige week het projectje weer naar boven getoverd om weer eens mee verder te gaan. Op basis van de Arduino Nano heb ik het nu werkend, wellicht optisch nog wat aan de layout van het scherm veranderen maar dat is het dan wel. En nog even een groen filtertje ergens vandaan toveren zodat het matched met de rest.
Nu wil ik eigenlijk de stap maken van de Nano naar een PCB. Dan heb je simpelweg een printplaatje met een atmega328 chip en wat andere componenten er op gesoldeerd. Je hebt dan veel minder losse draden en verbindingen, en uiteindelijk een compacter geheel. De chips zijn al binnen, maar ik denk dat de post mijn Arduino Uno's kwijt is geraakt....
Er zijn een aantal varianten van beschikbaar, welke ik exact heb weet ik zo even niet.
Wel is er een dual-port variant die wellicht interessant kan zijn.
Deze vergelijkt de druk tussen de 2 poorten (bijvoorbeeld atmosferisch en turbodruk), waarbij de andere de absolute druk meten.
Toevalligerwijs vorige week het projectje weer naar boven getoverd om weer eens mee verder te gaan. Op basis van de Arduino Nano heb ik het nu werkend, wellicht optisch nog wat aan de layout van het scherm veranderen maar dat is het dan wel. En nog even een groen filtertje ergens vandaan toveren zodat het matched met de rest.
Nu wil ik eigenlijk de stap maken van de Nano naar een PCB. Dan heb je simpelweg een printplaatje met een atmega328 chip en wat andere componenten er op gesoldeerd. Je hebt dan veel minder losse draden en verbindingen, en uiteindelijk een compacter geheel. De chips zijn al binnen, maar ik denk dat de post mijn Arduino Uno's kwijt is geraakt....
Volvo 940 1996 Estate LPG (630.000km)
Volvo 940 1997 Estate LPG (555.000km)
Volvo 940 1996 Sedan LPG (440.000km)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
10-09-2019 12:24 #1456528
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Dankjewel! Ik ben er
Dankjewel! Ik ben er sindskort ook weer mee bezig, ik ga zsm de goede sensors bestellen zodat ik ermee verder kan.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


