bekende koppakking ramp V90?

Waar is het onderblok gescheurd? Onder de uitlaat tussen cylinder 3 en 4?
Daar zit de zwakke plek bij deze blokken, na het verwisselen van een koppakking wil het blok daar ook nog al eens scheuren.

Verder geen grote ramp, deze scheur kan gelast worden. Als de kop er nog niet afgehaald is kan deze zelfs blijven zitten.

Piet

Ik bedoel natuurlijk uitlaatspruitstuk i.p.v. uitlaat

Piet

Bij nader inzien, als je koelwaterreservoir bubbelt en je hebt harde slangen, dan zal de koppakking toch ook niet helemaal fris meer zijn. Misschien moeten blok en kop wel worden gevlakt.

Piet

koppakking was zelfs verroest. Ongelooflijk omdat ik toch iedere twee tankbeurten een keer de kvs en olie check. Kennelijk toch teveel geweest bij elkaar....

Inderdaad een scheurtje tussen 3e en 4e cylinder. Maar pakking moet zeker vervangen worden.

Het betreft een F2 onderblok

Weet je al wat je gaat doen?
Motor repareren of een andere motor er in?

Piet

Weet jij hoe groot de kans is dat lassen wat uithaalt?

Op diverse buitenlandse fora heb ik gelezen dat het gedaan is en dat het niet moeilijk is. Maar de mislukte pogingen worden meestal niet gerapporteed. Dus in procenten durf ik dat niet uit te drukken. Het belangrijkste is denk ik of jouw garage er achter staat.

Alternatief is een gebruikt blok zoeken. Hoeft niet duur te zijn en inbouw kost net zo veel tijd dus is net zo duur als het vervangen van een koppakking. Alleen weet je meestal niet wat je krijgt. Op een sloop kan je niets testen. En hoelang die koppakking nog mee gaat is dan ook weer onduidelijk. Je zou Carlo Schmidt kunnen mailen of die nog een goed blok te koop heeft.

Piet

Was er eigenlijk een duidelijke aanleiding voor deze schade? Was je blok duidelijk oververhit geweest door kvs lekkage oid?
Lijkt hier op het forum vaak op spontane schade bij onze 960 blokken maar het kan ook zijn dat de oorzaak niet altijd wordt genoemd.

Een oorzaak kunnen gietfouten in het onderblok zijn. Volvo beschrijft een methode om die te repareren door te hameren. Als het tot een scheur is gekomen red je het daar niet meer mee.

Het genoemde draadje over het hameren en een scheurtje vind je hier:

volvo700vereniging.nl/node/24811