bekende koppakking ramp V90?

samen met koelvloeistofverlies, harde slangen, overlopen bij dop van reservoir afhalen bij warme motor en borrels in het koelwater, is dit denk ik het begin van een lange ramp, of niet? Geen olie in kvs, olie zelf wel helder. Lijkt alsof het blok van alles eruit perst maar mogelijk vergis ik me. Motor loopt goed, op de eerste 20 schuddende seconden na bij een start maar ook weer niet altijd (loopt soms wel vanaf de start goed).

Bekende verhaal van vlakken, koppakking vervangen en dan na een paar maanden weer aan de beurt? 250 gelopen.

Of is iemand nog optimistisch?

Dat is natuurlijk niet leuk! Zou het even flink schudden bij koude start dan wellicht te verklaren zijn door kvs wat in een van de cilinders is gelopen?
Afbeelding snap ik niet goed, een kleppendeksel pakking die wat zweet heeft volgens mij geen verband met een lekke koppakking.

dat had ik ook bedacht van dat schudden. Ik heb de verdamper (nog geen jaar oud) nog niet gecontroleerd, ga ik straks eens doen. Hopelijk is die de boosdoener en anders vrees ik het ergste met die hoeveelheid druk en bubbels.

Bij mijn blauwe (940 LPT) sedan had ik soms ook bij starten dat de motor niet op alle cilinders liep. Was soms, meestal was het goed. Ik heb later de koppakking laten vervangen, en ik denk dat het één van de symptomen was (echte aanleiding om te besluiten te vervangen was olie lekkage tussen blok en kop naar buiten).

Ik hoop dat het meevalt!

Dat ziet er niet best uit! Als je zekerheid wil hebben dan kun je nog CO2 in je kvs laten meten maar ik ben bang dat je aan een nieuwe koppakking toe bent

Piet

daar ben ik ook bang voor, want op benzine is er ook overdruk - harde slangen...

Hoewel - met warme motor: na wat gentle rommelen met dop op het vat van de kvs, half eraf, en uiteindelijk de dop er helemaal af kan hij redelijk stationair blijven draaien zonder kvs eruit te werken (soms toch even snel de dop erop is wel nodig). Wel wat borrelend en zonder dat de van(ven?) aanslaat, dus niet superheet... Temp meter op dash komt ook niet voorbij midden (maar deed dat ook niet toen vat leeg was).

Hij moet toch zonder dop ook gewoon kunnen lopen of is dat alleen bij diesels?

Iemand nog suggesties?

Co2-Metingen etc staan als volgende stap op het programma....

We kunnen wel gaan speculeren, maar het handigste is echt om eerst co2 te laten meten.

Piet

onderblok gescheurd verrrrdrie!

Ai, dat is een zure boodschap om te horen te krijgen. Nieuw blok zoeken dus, veel anders zit er niet op lijkt me....

Arjan (A-A) had er nog een liggen meen ik..
succes!