LSD in achterdiff

whitehorse schreef : En waar is die snelheidsring voor?

Ik gok voor de snelheidsmeter en ABS.

Willem van Strik lidnr 328 schreef : Meestal slipt bij mij ook geen wiel door hoor, als ik uit een berm wegrijdt.
knip

Anders gezegd Willem, die van jou trekt dus voor geen meter

T'ja, het kan zijn dat Michelin tegenwoordig geen personen autobanden fabriek meer heeft in France.........
M'n 740 was van '83 (één van de aller eerste in NL)

kan er ook wat van .
Nat wegdek = oppassen
vooral optrekken in bochten wil nog wel eens de aandacht trekken.
De 225 "regenband "slaat dan lekker door.
Nix geen elektronika die ingrijpt,gewoon spinnen !
 

flip_21 schreef :

Mathy schreef : Welke versie heb je ingebouwd en waar heb je die gevonden?

Een Eaton True Trac, besteld in Zweden. Ziet er vanbinnen zo uit:
<img src=" www.speednik.com/files/2013/05/Camaro-Truetrac-1.jpeg " width="800" height="375" />

Da's inderdaad een TrueTrac, maar geen originele Torsen.  Die ziet er iets anders uit:
groetjes
Mathy

Ik had een weddenschap moeten sluiten dat er wel weer over het allerlaatste detail gezeurd ging worden, zo voorspelbaar... Wat maakt het nu uit of die wormwielen in dezelfde richting staan als de steekassen of zoals in dat filmpje? De True Trac heeft gewoon een compactere bouwwijze.
En waar je zoiets koopt en wat het kost kunnen jullie zelf wel vinden, althans dat mag ik hopen

Je kent je pappenheimers inmiddels toch

henk 940LPT schreef : Je kent je pappenheimers inmiddels toch

Daar heb je gelijk in, vergeet soms waar ik me begeef op het net en dan blijk ik plots hier te zitten

Toch leuk dat je hier weer even opdook.

onder de 740 heb ik een DANA platen sper zitten en onder de 760 een Locker.
 
toch vind ik de LSD fijner.
 
als iemand er nog een weet