schokbrekers???

<img src=" freebits.nl/images/2014/08/31/schokbreker.jpg " width="480" height="640" /> freebits.nl/images/2014/08/31/veer.jpg " width="480" height="640" />
deze heb ik nu onder mijn auto zitten?
 
zijn dit nivomats?
staat er niet op

Inderdaad Niveaumat's.
En dit extra veer, in de veer is een hulpveer, waarschijnlijk ooit als extra bij-geplaatst.
Deze zou normaal gespoken niet nodig zijn, tenzij je premanent met extra "lading" rond rijdt, zoals een gastank o.i.d.

Wat mij betreft is dat de ideale combinatie: de zachte nivomat-veren, nivomat-dempers, en de hulpveer voor als de belasting groot is. Je hebt dan comfortabele, zachte vering met goede demping, en als het hard gaat in bochten, of met veel belading, zorgt de hulpveer voor een extra weerstand.

ok dus toch nivomats
alleen als ik nu achter druk danst hij zo erg na !!

Die niveaumats zijn toch al niet van die geweldige dempers.
Maar ik had hetzelfde probleem. Hoogte regeling werkte nog wel goed.
Twee nieuwe eronder gezet, weer goed!

Je nu toch al hulpveren hebt, is een combo van "gewone" veren incl. de hulpveren welke je nu hebt en gewone schokdempers misschien wel een mooie oplossing. Dempers kan je doorsnee oliedempers nemen of met gasdruk. Heb nu zelf recent "verzwaarde" veren met gewone dempers bij de frau eronder gezet ( ), en zij is daar zeer  tevreden over...... wel stugger dan standaard (uiteraard door de veren) maar de demping werking is top!
Als je zeer gehecht bent aan de automatische hoogte regeling zijn de nifeauh mats the way to go!
 
Groet, Menno

En als je gehecht bent aan de soepele, comfortabele vering ook. Volvo heeft niet voor niets indertijd de nivomats met dunnere veren geplaatst, dat was niet vanwege de niveauregeling...
Met normale veren en dempers wordt hij stuiteriger en slaat harder op richels. Met verzwaarde veren wordt dat nog een graadje erger. Maar als de nivomats op zijn, en nieuwe je te duur zijn, dan is het wel een bruikbare budget-oplossing.

dus ik hoef niet de veren ook te vernieuwen?

Het is geloof ik niet strikt noodzakelijk als je nivomats vervangt door nivomats. Ik heb overigens wel begrepen dat het niet verkeerd is. Veren worden slapper, bij een normale demper/veer combinatie betekent dit dat de auto wat lager komt te staan. Bj een auto met nivomats betekent dit dat de nivomats meer gewicht gaan dragen.Als je nivomats vervangt door wat anders dan moet je ook andere veren monteren. Bij nivomats zijn die veren slapper en dragen de nivomats ook een deel van het gewicht (hoort zo). Bij normale dempers dragen de veren al het gewicht. Met nivomat veren en gewonen dempers zal de auto veel te laag staan.

In 2010 bij de installatie van de LPG-tank verzwaarde veren laten monteren. Gisteren bleken bij de APK de dempers op te zijn (nivomats). Laten vervangen door gewone dempers: €54 ex per stuk, werkt prima. Ciroen-zweefgevoel is verdwenen, is nu meer "stuiteren" op de weg. Betere grip.
Groet,
R.