Inbouwen E-Fan (conversie)

Hallo Miquel
In je signatuur staat dat ie van MY 1992 is.  Kun je eens een foto maken van de stekker?  (Ja, dan maak ik ook de beloofde foto's.  )
Het is dus alleen een kwestie van viscofan vervangen door e-fan?  Zonder dat er verder nog sensoren etc. aangesloten hoeven te worden?
groetjes
Mathy

Miquelangelo1969 schreef : deze E-fan aansluiting heeft 3 standen: uit, low and high. Dit heb ik getest en het werkt.

heb je dit ook getest met een koude motor en contact uit?
het is namelijk zo dat niet alle ECU's deze spanning schakelen.
en wordt gewoon spanning constant gestuurd (schijnbaar doorgesoldeerd)
toen ik de org volvo ECC in mijn blauwe sedan inbouwde heb ikook gekeken om de e-fan te gebruiken.
maar de ECU stuurde constant de fan aan maakte niet uit of de motor koud is contact aan of uit.

Mathy schreef : Hallo Miquel
In je signatuur staat dat ie van MY 1992 is.  Kun je eens een foto maken van de stekker?  (Ja, dan maak ik ook de beloofde foto's. 

)
Het is dus alleen een kwestie van viscofan vervangen door e-fan?  Zonder dat er verder nog sensoren etc. aangesloten hoeven te worden?
groetjes
Mathy

Is ook MY 1992, foutje.
Ik heb de fan getest, staat uit bij koude motor, slaat aan bij warme motor, en draait door na contact uitzetten totdat de motor weer genoeg gekoeld is. Ik neem dus aan dat het allemaal gewoon werkt zoals het hoort.
Maar ik heb me qua voorbedraad zijn van Skepp wel vaker verbaast, zoals bv. de electrisch verstelbare koplampen en de electrisch bedienbare bestuurdersstoel en de electrisch bediendare achterramen.... ik heb zelfs de bedrading voor een eventueel schuifdak gevonden!
Ik zal binnenkort eens een plaatje schieten, maar het is niet heel interessant hoor, gewoon een (3 polige) stekker die linksvoor ligt.
 
GG,
 

De efans met twee motor standen wordt altijd aangestuurd op basis van de motor temperatuur. Het signaal wordt afgegeven door de ecu, zowel door een jetronic als een motronic.
Je moet wel de juiste ecu hebben. Denk maar aan het verhaal van de razend fan van Joost.
De efan met 1 motorstand(700) wordt aangestuurd door druksensor in aircocirquit en tempsensor in de radiator.  
<img src="/sites/default/public_files/user677/efan_relais.jpg" alt="efan" title="efan" width="500" height="257" />