Waterpomp pakking vervangen en nu probleem, motor slaat nu gelijk weer af (VERVOLG PROBLEEM OPGELOST 06 SEPT 09)

B230f  
Omdat er vloeistof onder de auto lag deze week, toch maar onder de kap gekeken en zo te zien koelvloeistof leeg.
Na bijvullen zag ik vloeistof  bij de waterpomp  langzaam naar buitenkomen en zo te zien was ook een deel van een pakking (rubber lijkt het) daar precies weg.
Dus waarschijnlijk koppakking laten vervangen , dit schijnt zelf nog al lastig te zijn voor een leek en om alleen te doen of is het alleen een pakking van de waterpomp ?.
Als het de koppakking zou zijn,dan moet er zeker ook olie onder de auto liggen.
Zie ook foto's
Fred (Rotterdam)
<img src="/sites/default/public_files/user2776/WATERP1.jpg" width="375" height="500" /><img src="/sites/default/public_files/user2776/WATERP2.jpg" width="375" height="500" />
Bij 1 foto bij wit omcirkelde  stuk komt de vloeistof er weer uit , is dit dan inderdaad lekke koppaking of zit er achter/bovenop  de waterpomp ook een pakking ?
Fred

Koppakking zal echt niet op die plek naar buiten lekken, wel het afdichtrubber tussen waterpomp en kop. Dus waterpomp demonteren, nieuwe rubbers en nieuwe pakking en rijden maar.
Pakkingset is los te krijgen.
Groet,
Paul

paul eerst wilde foto's er niet op , nu echter weer wel .
Dus nu kun je het beter zien, lijkt ook inderdaad op een rubberpakking
Zit de pakking dan ook horizontaal ??
&#160;
Fred

Ja, de pomp zit vanaf de onderzijde tegen de kop geplakt. Met die nieuwe pakking (eigenlijk een dikke O-ring) moet je de boel onder spanning weer monteren. De pomp moet omhoog getrokken worden waardoor de pakking plat gedrukt wordt en goed afsluit. Ik was er niet sterk genoeg voor en kreeg nergens een goede hefboom tussen. Dus toen voorzichtig met een vijzel vanaf de grond omhoog gedrukt.

Inderdaad Fred 100% zeker de waterpomppakking. Is een rubberen ring die in de rand van de waterpomp valt.
Omhoogdrukken kan ook dmv een kleine schroevendraaier in een boutgat te steken en die als hefboom gebruiken. Zo is het mij altijd gelukt. Beetje vloeibare pakking bovenaan de ring zorgt voor een 100% afdichting.
Groet,
Paul

Iemand bestelnummer van deze pakkingset voor de waterpomp
&#160;
Fred
&#160;

Als je die rubber ring niet voorzichtig behandeld snijdt je hem open aan de een of andere scherpe rand.
Het leek mij relatief simpel om te doen maar ik heb het toch maar uitbesteed.
Reparatie bij een (volgens ons goede dorps-) garage 142 euro.  (ring kreeg als onderdeelnummer 1336255) Waarvan 3 euro voor de ring en een misselijkmakende 5,95 per liter (ex btw) voor de koelvloeistof die volgens mij in de Shell shop 5,59 inclusief BTW kost! Moet ik nog maar even over gaan praten met die grappenmakers..
Succes!

Wil je over die ene euro gaan klagen ? Of heb je bij de Shell dan meer liters voor € 5.60 ? Mijn voorkeur voor dit soort dingen gaat toch uit naar Volvo origineel. Je weet dan zeker dat je kvs met de juiste specificaties hebt. Bij VW bijvoorbeeld schijn je verschillende soorten te hebben waarbij de verkeerde soort in de verkeerde motor motorschade kan geven ivm de toevoegingen die er wel of niet in zitten. Dat komt volgens mij name precies bij aluminium blokken, daar kan niet zomaar de "gewone" in. Bij de redblocks zal het wel wat meevallen.

Het was geen Volvo vloeistof

JP Elverding schreef : Als je die rubber ring niet voorzichtig behandeld snijdt je hem open aan de een of andere scherpe rand.
Het leek mij relatief simpel om te doen maar ik heb het toch maar uitbesteed.
Reparatie bij een (volgens ons goede dorps-) garage 142 euro.  (ring kreeg als onderdeelnummer 1336255) Waarvan 3 euro voor de ring en een misselijkmakende 5,95 per liter (ex btw) voor de koelvloeistof die volgens mij in de Shell shop 5,59 inclusief BTW kost! Moet ik nog maar even over gaan praten met die grappenmakers..
Succes!

&#160;
Tja, dat is het handige van zelf sleutelen. Bij mij voor de deur doe ik het voor een goede fles witte wijn!
Zelf de pakking en de vloeistof meebrengen (6 liter).....
Tis zo simpel, vloeistof aftappen, hoeft niet eens helemaal leeg, waterpomp eraf, ring vervangen, waterpomp er weer op en klaar is Klara.
Misschien een uurtje werk.
&#160;
&#160;
GG,
&#160;