Volvo 960 kleppen: Vervolg en updates

Hallo,
Is de 960 2.5i motor non-interfering? In andere woorden? kunne de kleppen wanneer de riem breekt krom trekken?
########################3
Update van 8-2-2008
Ik heb de auto dus gekocht en naar de doehetzelfgarage-assen op een wagen laten komen. Even de motorkap geopend en...
De dist.riem is oke, maar de rest van het mechanisme is aan gort. Ik bestel het volgende en de meeste onderdelen zijn van de loopwerk van de dist.riem. Er is ook goed nieuws. Nieuw radiator, aircoverdamper en achterbanden. Deukvrij en mooi in de lak. Spiegel rechts en bumper vervellen, dat is geen goed nieuws maar het rijdt er wel mee.
###########################
update: 18-2-2008
Ben bezig met de motorkop te openen. 5 van de 6 cylinders hebben geen compressie. Ik verwacht dus een vernielde kop. Ik kan elders een ' goed werkende kop met kleppen' voor 350 krijgen indien nodig. Is dat wenselijk? Kan ik de kop in z'n geheel laten vlakken of moeten eerst alle kleppen met bijbehorende bevestiging er af?

In dit geval (als het een 6-cilinder is) wel.Ik meen dat er namelijk ook 960 rondrijden met een 4-cilinderblok, en de kop die eindigd op 530 en 531.De overige koppen (ook deze 2.5 liter) gaat er meestal iets mis.Grofweg (heel erg grofweg) kun je stellen dat met 2 kleppen per cilinder (op de Heron kop na) de schade meevalt, bij de motoren met 4 kleppen per cilinder valt het bijna nooit mee.
De 2.5i is meen ik een 24 klepper, toch? Ga er maar vanuit dat die kleppen niet meer allemaal sluiten.
Had Willem van S. hier geen ervaring mee?
Ik las <a href=" www.volvo-forums.com/t18780-97-volvo-960-broken-timing-belt.htm " target="_blank">deze posting.

Wat Bas ook al zij, zeker weten dat je kleppen dat niet na vertellen.
Helemaal met deze blokken, omdat de kleppen ook nog eens rond een hoek van 30 tot 45 graden in je kop zijn geplaatst, dit om meer ruimte/opervlakte te verkrijgen, want er moeten 4 kleppen in één boringdiameter worden gepropt
Breekt dan  je distributieriem dan slaat de zuiger tegen de rand van de klep en bingo de boel is krom.
Dit is toch niet reeds gebeurd hoop ik ...?
Gr Bart. 

Hola,
Er stata namelijk een auto dichtbij met de beschreven euvel. Die laat ik dus staan. Het is ook een teken dat de auto niet fanatiek onderhouden wordt.
&#160;

guyhorn schreef : Er staat namelijk een auto dichtbij met de beschreven euvel.

Is dat die zilvergrijze S90?Die stond toen te koop voor een belachelijk lage prijs, volgens mij ergens 1500 euro of zelfs minder.Voor de meerwaarde van die auto, kun je hem zelfs laten reviseren, toch?

Nou als dat de vraagprijs was had ik het wel geweten, motor revisie, op z'n duurst 2500 euro...? Laat zeggen dat je er dan nog 500 tot 1000 in pomt voor ander achterstallig onderhoud, heb je voor 5000 eurie's een mooie S90 met gereviseerde motor.
Een goede S90 vind je niet voor dat geld.
Gr Bart.

snoek38 schreef : Nou als dat de vraagprijs was had ik het wel geweten

Ik heb hem toen zien staan voor 900 euro, S90 uit 1997 meen ik, riem was er met 100 afgelopen, was het verhaal.
Nu staat er <a href=" link.marktplaats.nl/142268807 " target="_blank">1 te koop voor 1250 euro, wellicht is dat iets? 

Tja Bas, ik heb mij al gebonden aan een 960, maar heb wel een ander iedee.
Als ik zo het forum door lees worden er al een 740 en 940 gesloopt, maar nog geen 960 of S90...
En er zijn al vrij weinig gebruikte onderdelen verkrijgbaar voor de 960/S90, krijg ik nog wat van de prijs af en is er genoeg animo voor eventueel onderdelen, wil ik er wel over na denken om een bod uit te brengen.
Wat vind jij ?
Gr Bart. 
&#160;

snoek38 schreef : Wat vind jij ?

Tsja, wat vind ik. Ik heb er de centen niet voor, voor nog zo'n 9-serie, maar ik denk dat het net wel, of net niet goed komt als je hem als sloper zou gebruiken.
Lichtmetaal (zijn dat originele volvo velgen op deze 960)Stoelen (want full-leder en wellicht zelfs electrisch)Onderblok (want was dit niet het "het-kan-wel-scheuren"-blok)Versnellingsbak (want dat is een M90 bak als het goed is, waar Koiter naar op zoek was)Losse onderdelen, van een 960 sedan.....
Neuh,....als je dit eruit wil halen moet je goed je best doen denk ik, of zie ik iets waardevols over het hoofd?
Ik denk dat je er verstandiger aan zou doen, het blok te repareren, wellicht ook "in eigen beheer"?Wat levert een 960 met revisiekop op benzine op?

Nu staat er ook bij het onderdelen gedeelte op marktplaats een 2.5 kop aangeboden.
helaas al wel gereserveerd, maar dat is dus nog niet verkocht....
Gr Bart.