Voorwielophanging.

Bij onderstaande foto kan ik natuurlijk de tekst zetten: "Wat is dit?", maar dan is Mathy in het voordeel.......


Als het goed gaat wil ik de voorwielophanging nakijken, dat wil zeggen de 4 championrubbers vervangen, waar
Mathy op de sleuteldag mee bezig geweest is.

Mijn vraag is eigenlijk: Ik wil deze ook gaan vervangen (kl#te klus, maar goed), is het nu verstandig om de
ander drie rubbers van de ophanging, die links op de foto te zien zijn op die
verticale stang (hoe heet dat ding? En hoe heten die rubber trouwens?) ook te
vervangen?
En zou daarmee ook dit spul beter sporen, afgezien van het feit dat dat schuin staan gedeeltelijk normaal is (zie tweede foto) ?

@Mathy: allemaal gelukt en hoe
laat is het geworden?

Of in elk geval zorgen dat ik een set heb liggen als ik aan de gang ga. De kosten zijn het niet en ze zien er uit alsof ze er al een tijdje zitten. Als ze los moeten dan kan er iets beschadigen waardoor je ze moet vervangen. Dat was de reden dat ik ze bij een schokdemper actie heb vervangen. DIe actie hebben ze bij mij niet overleefd. (al waren die nog een stuk slechter)

De rubbers zijn overigens voor de stabilisatorstang (dat is de horizontale), dus als de huidige rubbers wat slechter zijn ga je ook daar verschil van merken.

Jan Huijsmans (moderator)

... "You can't have everything. Where would you put it?"
- Steven Wright

'84 704 B28E, '86 764 B28E, '86 782 B280E,
'87 764 D24Tic, '90 745 D24T

Dan ga ik ze denk ik toch ook maar vervangen.
Is daarmee wellicht de "ont"-sporing minder?
Hoe heten die rubbers die aan die verticale stang zitten?
Die 4 championnen voor de reactiestang of stabilisatorstang heb ik reeds bij Carlo aangeschaft, die ga ik zowiezo vervangen.
Bas, die zich afvraagt of Mathy alweer is bijgekomen na zaterdag.....
<img hspace="0" border="0" src=" www.familiekooijman.nl/images/volvoforumsignatureklein.jpg " />

Hallo Bas.
zie het plaatje..
<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/5153" align="baseline" border="0" />
Groet,
Helmut
I hobs oda i hobs net

Bedankt Helmut,
Maar ik denk dat er maar een quiz moet volgen of zo, want ook hier staat de verticale stalen pin tussen de reactiestang en stabilisatorstang niet benoemd.
Anyway, ik had een PB van een aanbieder der rubbers, ik ga hem eens mailen.
edit: Na een verhelderende mail van Helmut, zie ik dat het de afstandspen-stabilisatorstang is. Sorry van de quiz, andere keer maar weer.
<img hspace="0" border="0" src=" www.familiekooijman.nl/images/volvoforumsignatureklein.jpg " />

ja hebt een PB,

groet,
Helmut
I hobs oda i hobs net

Ik heb die dingen vervangen en ik weet de naam zelf niet. De boeken hebben het over afstandhouders (of m'n geheugen laat me na een halve port al in de steek) Je krijgt die onderste rubbers overigens niet zonder die stangen, dus dat scheelt. (of in elk geval niet makkelijk, het rubber is namelijk het duurste van die verticale stang)

Op zich wel handig dat die stang erbij zit. Bij m'n celica's zijn er al zat gesneuveld. (maar die waren ook dunner)

Jan Huijsmans (moderator)

... "You can't have everything. Where would you put it?"
- Steven Wright

'84 704 B28E, '86 764 B28E, '86 782 B280E,
'87 764 D24Tic, '90 745 D24T

@Jan: Je had hem dus bijna goed, mijn gezichtsvermogen is blijkbaar na een Kronenbourg ook niet meer jofel, ik heb er gewoon overheen gekeken.
Het is 4 op het plaatje, met dank aan Helmut.
<img hspace="0" border="0" src=" www.familiekooijman.nl/images/volvoforumsignatureklein.jpg " />

Hallo Bas

Baseman schreef : Bas, die zich afvraagt of Mathy alweer is bijgekomen na zaterdag.....

Ik heb nog niet op de weegschaal gestaan sinds dien.

Hoezo bijgekomen.....?

Was wel een ... klus. Niks voor mij zoiets. Los- en vastdraaien is geen probleem, maar die aangekoekte rubberresten van die reactiestang af krijgen...

Groetjes

Mathy (die zijn helpers zeer dankbaar is)

het zijn stabi-uplinks (garagejargon), ze hebben geen enkele invloed op de sporing. (je kan theoretisch probleemloos zonder stabilisatoren rijden) Ik zou ze persoonlijk gewoon laten zitten als ze niet zichtbaar gescheurd zijn. (APK kijkt daar ook naar)
De paddestoel rubbers in de verbinding tussen draagarm en reactiestang zijn wel van invloed op de sporing (vooral bij remmen wordt de auto zoekerig als deze rubbers versleten zijn.) Deze zijn dus veel belangrijker.
Als de auto echt zoekig is , inspecteer dan ook eens de fuseekogels (onder aan de veerpoot) en de stuurstangkogels. speling heeft invloed op de sporing. Ook beiden zeer belangrijk.
Verder heeft bandenspanning en de staat van je dempers rondom grote invloed op de rechtuitstabiliteit.
PS met de stand van dat wiel in de foto is niks mis! Ook de band ziet er egaal gesleten uit dus ook OK